海事正能量 海岛大未来

在我国300多万平方公里的海洋国土中,大小海岛数以万计。广东海事辖区内的海岛,更是多达几千个。这些大小不一形态各异的海岛,是国防前沿的钢铁阵地和观察哨,通向海洋的桥头堡和前进基地．更是国家主要的领海基点,承接着国家的领海基线,决定着国家的内水领海专属经济区的的位置及范围,对确定和维护国家主权和海洋权益具有决定性意义。海岛周围蕴藏着丰富的水产、矿产、空间和旅游资源,是我国经济和社会可持续发展的重要保障。所以,海岛是一种具有特殊意义的国土,在我国政治、经济和国防安全中具有极为重要的战略地位。     

我国民航运力动员面临的挑战与对策

新时期民航系统建立起了符合社会主义市场经济要求的新型民航体制,新体制给民航运力动员与使用带来了诸如体制调整、结构重组,使运输保障组织协调难度加大等新的问题,针对这些新情况、新挑战,提出了重视民航系统的国防教育和保密工作,加强机构建设,建立民航后备机队以及依法建立民航运力兼容发展的协调机制等建议,为改善动员效果提供参考。     

城市交通基础设施建设贯彻国防要求有关问题的探讨

鉴于我国城市交通基础设施建设贯彻国防要求的工作进展缓慢,结合厦门市城市交通的发展情况,分析了新形势下城市交通发展的特点及其对国防的影响,指出了我国城市交通建设贯彻国防要求存在的问题,如:重经济效益,弱化国防功能;缺乏有效的运行机制,使相关行政许可并未真正落实;缺乏贯彻国防要求的标准或规范,使操作无章可循。提出了贯彻国防要求应完善相关管理规章制度、制定交通建设贯彻国防要求的技术标准等对策及措施。     

对提高预备役部队应急运输能力的思考

一、多样融合,综合运用应急运输潜力 (一)建立健全动员潜力数据资料.充分发挥预备役部队寓军于民和双重领导的优势,主动协调地方国防动员部门开展国防动员潜力调查统计,准确掌握各类国防潜力的分布情况和数质量等信息,为组织实施交通动员和保障提供决策依据.     

浅议快速交通动员的现状及对策

分析了我国交通动员的现有基础条件和当前制约快速交通动员的主要问题,并从建立交通动员体制、动员的信息建设、编制计划预案、战备物资器材筹措和储备、制定相应的规章办法、首批动员的交通保障队伍建设等方面提出了如何做好快速交通动员准备工作的具体建议.     

美国汽车0EM市场日系零部件节节攀升和eHOTION报告

本刊根据国外近期的资料编写。文中内容似有振聋发聩的警示点。     

呼包鄂地区农村道路国防功能探讨

文章根据呼包鄂三地区的地域特征和经济地位,结合目前农村道路国防功能建设要求,提出当前修建农村道路时增强其国防功能的几点建议,以期对内蒙古乃至全国农村道路的建设和国防交通事业有所帮助。     

Saft公司获得美国国防后勤局多张锂离子电池订单

依照Saft公司与美国国防后勤局（DLA）签订的合同,Saft公司获得了总价为4．2百万美元的锂电池订单。Saft将提供其BA5590A／U锂二氧化硫（Li—SO2）电池,充电状态指示器及BA5372／U锂二氧化锰电池。这些电池用于军事便携设备中,如无线电通讯以及电子系统。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所员工赴沈阳铁路局实习动员大会在京召开

2008年3月18日,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所员工赴沈阳铁路局实习动员大会在京召开.     

区域国防公路网布局优化理论研究

进行区域国防公路网络布局优化的理论方法研究是科学合理发展我国区域国防公路网络的前提和基础.明确区域国防公路网络布局优化的原则、要求以及理论方法将对提高国防公路网络布局适应性提供理论支撑,使国防公路网络布局达到稳定性和安全性的要求.重点分析区域国防公路网络的界定,区域国防公路网络布局优化的内容、方法,并与民用公路网络布局优化进行比较研究,提出区域国防公路网络布局优化的理论框架和优化方法思路.