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“十五”期间,尤其是实施铁路跨越式发展战略三年来,中国铁路的运输效率和经营效益连年大幅增长,运输工作取得了前所未有的骄人业绩。而今,中国铁路运输满载“十五”丰硕成果向着充满机遇和挑战的“十一五”迈进。“十一五”是我国经济社会继续保持快速发展,并将转入科学发展轨道的重要时期, 相似文献
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随着城际道路网的完善,我国城际道路客运发展已进入快车道。近五年来,上海市的省际道路客运有较快的发展,根据上海行业主管部门统计: 相似文献
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轻型商用车公司要实现国际化,就必须要实现量的快速提升。当年,经济日报资深记者程远曾敏锐地指出:“经验表明,六七万辆规模是轻型车的一大瓶颈,突不破这个瓶颈,企业就可能陷入困境。国内几家著名轻型车企业都曾达到过六七万辆规模,但是都没有能够巩固住,目前东风汽车股份公司也处于这种关键时期,如果不能打破盘局寻求突破,不能在盘局中脱颖而出,将会重蹈其他企业的覆辙。” 相似文献
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2005年,随着武钢的产能不断增大,工业港面临的生产压力更大,技改任务更繁重。但是,工业港全体员工决心以生产经营与技改工作“两不误”,来抓好以下工作: 相似文献