戴姆勒与福田签订《商用车合作协议》

1月29日,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。 温家宝总理与德国总理默克尔等领导人出席了签字仪式。双方约定首先在中国设立一家中/重卡合资公司,然后在全球其它新兴市场寻求其它类似合作项目。     

跨国零部件厂商锐减 新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（三）

饰而杰国际：塑料电镀产品专业供应商 在日前举办的上海车展期间,美国饰而杰国际（SRG Global）公司宣布其中国公司正式成立,这是自今年3月份在日内瓦车展上宣布饰而杰国际公司成立以来，该公司首次在中国亮相。     

东风股份轻型商用车基地在襄樊奠基

3N24号下午，总投资17．5亿元、主要生产欧洲版轻型客车的东风汽车股份有限公司新LCV轻型商用车阵地在襄樊工业园奠基。东风汽车股份有限公司新LCV阵地（A08项目）是东风股份借鉴成功的国际合作经验，自主开发的一款具有国际竞争力的东风品牌高端欧洲版轻型客车。A08项目生产工厂一次性规划、分两期实施，首期主要包括冲压、焊接、油漆、总装、综合实验测试五大完整工艺，占地550亩，预计明年年内完工。该项目建成达产后可实现年产值72亿元。     

凯毅德展示创新汽车门锁技术

德国汽车门锁系统供应商凯毅德（Kiekert）在日前举行的“2009上海国际汽车工业展览会”上，展示了其创新的汽车门锁技术。     

马纯济：行到水穷处，坐看云起时

2009年4月22日，上海国际车展正式开展第1天，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济出现在中国重汽展台。虽然，他此次上海车展之行只有短暂的半天时间，但依然在重汽有关领导陪同下到商用车展区备企业展台看了看，了解了其他企业的展品情况，对有些展车看得很细致。     

每周新闻

从"延安"开始的四十年东风汽车公司40年的发展历程,是一个浓缩了中国汽车工业发展历史的动人故事,既带有浓郁的政治色彩又富有传奇的创     

每周新闻

宇通率先实现轮胎充氮气工艺近期,宇通底盘车间轮胎充氮气设备顺利投入使用。该设备在底盘轮胎分装工位使用后,经过现场检测,整套设备可以在四分钟之内充满7个车轮胎。同时,所充N₂纯度可达到98%以上。目前,宇通所有自制底盘轮胎均已实现充N₂工艺。高纯度N₂因为具有无氧且几乎不含水份、不合油,热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,不可燃也不助燃,渗透轮胎     

奔驰凌特轻型商用车

无论在世界哪一个国家，提到名车，人们都会想到那个形似方向盘的标记——梅赛德斯－奔驰，然而联想到的汽车形象却多是那些豪华的小轿车，诸如梅赛德斯－奔驰S500、梅赛德斯－奔驰S600等车型。     

渝洽会彰显嘉陵力量

2009年5月13日上午，第十二届中国重庆国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）在重庆国际会展中心拉开帷幕。40余个国家和地区的265家跨国企业和3600家国内企业（合58家世界五百强企业）齐聚重庆寻找商机。     

冷眼看两会——2009年中国（江门）摩托车工业博览会对比第八届中国国际摩托车博览会

近几个月来国内外的摩托车展接连不断，9月20日我们广大车友们可过足了眼瘾，刚刚在重庆举办完第八届中国国际摩托车博览会（下文简称重庆摩博会），10月23日又迎来了江门摩博会。在短短的一个月内在国内举办两次大型的摩托车展会，中国的摩托车市场真的变好了吗，这值得我们冷静地分析与思考。