全文获取类型
收费全文 | 81671篇 |
免费 | 840篇 |
专业分类
公路运输 | 31927篇 |
综合类 | 10238篇 |
水路运输 | 22167篇 |
铁路运输 | 15195篇 |
综合运输 | 2984篇 |
出版年
2024年 | 332篇 |
2023年 | 1024篇 |
2022年 | 1313篇 |
2021年 | 1572篇 |
2020年 | 1238篇 |
2019年 | 964篇 |
2018年 | 452篇 |
2017年 | 661篇 |
2016年 | 838篇 |
2015年 | 1575篇 |
2014年 | 3703篇 |
2013年 | 3501篇 |
2012年 | 5172篇 |
2011年 | 5171篇 |
2010年 | 4738篇 |
2009年 | 5570篇 |
2008年 | 5992篇 |
2007年 | 4827篇 |
2006年 | 4587篇 |
2005年 | 4389篇 |
2004年 | 4397篇 |
2003年 | 4234篇 |
2002年 | 3079篇 |
2001年 | 2631篇 |
2000年 | 2081篇 |
1999年 | 1397篇 |
1998年 | 1324篇 |
1997年 | 1092篇 |
1996年 | 954篇 |
1995年 | 876篇 |
1994年 | 616篇 |
1993年 | 494篇 |
1992年 | 411篇 |
1991年 | 488篇 |
1990年 | 389篇 |
1989年 | 400篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
401.
驼峰自动化控制系统对铁路编组能力的提高有重要作用。分析了驼峰自动化控制系统在使用中暴露出的一些问题及采取的有效措施,指出了亟待解决的问题和改进方向。 相似文献
402.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。 相似文献
403.
404.
苏仁旺 《上海交通大学学报(英文版)》2003,8(1):98-102
Let MPT (v,λ) denote a maximum packing of triples of order v with index λ and TS (u,λ) denote atriple system of order u with index λ. In this paper, for v≥6, we determine necessary and sufficient conditions forenclosing an MPT (v,λ) in a TS (v l ,λ m) with one extra point and minimal increase in λ. 相似文献
405.
406.
407.
上海南站集成管理系统暨站屋智能化系统工程的建设由上海申铁信息工程有限公司承担,历时3年。其中用了将近1年的时间,对包括北京西客站在内的近40个大中型客运站进行了深入的综合调研,在借鉴和吸取他们的建设经验和教训的基础上,用1年多的时间制订集成的技术方案,实施用了1年。 相似文献
408.
利用平板测试台检测汽车悬架性能时,汽车悬架系统在测试台上作有阻尼的自由振动,文中在建立自由振动微分方程的基础上,通过采用模态坐标变换方法对振动方程进行求解,得出了悬架系统在广义坐标下的振动响应. 相似文献
409.
阐述TECCO型主动防护系统组成及防护机理,并介绍其在丹庄高速公路边坡防护工程中的施工方法及工艺。 相似文献