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991.
[案例解析] 2005年4月,香港康亿有限公司(以下简称香港康亿)委托东莞市中远国际货运有限公司(以下简称东莞货运)联系马士基(中国)航运有限公司运输一批录音带至尼日利亚。东莞货运未经香港康亿同意.私自通过深圳市太网船务有限公司(以下简称深圳太网)向马士基公司订舱。2005年4月19日.货物在盐田港装船后.承运人签发了以香港康亿为托运人的正本提单给深圳太网。深圳太网将提单快递给东莞货运.在寄送中提单丢失。  相似文献   
992.
港口竞争力“排行榜”之我见   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所共同撰写的“2006中国港口综合竞争力指数排行榜报告”(下简称“报告”)的出炉引起议论纷纷。作者阐明其编写宗旨是“让港口、航运和物流业了解自身竞争地位、挖掘自身优势、扬长避短、自我完善,在竞争的市场中制定有效的投资、融资、创新和发展战略;其次,本报告为政府产业调整、  相似文献   
993.
近几年,伴随海运业务的发展,国际海员劳务市场处在一个新的发展阶段,特别是高级船员一直供不应求。在发达国家劳务成本居高不下、发展潜力有限,亚洲等新兴海员劳务市场发展方兴未艾的情况下,以强大的人力资源为后盾的中国海员劳务市场已经迎来了发展的春天。如何抓住这一机遇,不断提升中国船员的综合竞争力,是我们今后一段时间主要的努力方向。当前我们的首要任务是,以全球化的视野,全面提高船员综合素质,继续加大对船员的培训培养力度,真正培育出适合市场需要的合格船员,在世界海员劳务市场树立中国船员的品牌,扎扎实实地将魏家福总裁签署的《中远集团可持续发展报告》提出的履行全球契约和社会责任义务真正落到实处。  相似文献   
994.
黄娜 《中国海事》2007,(4):63-64
有关海上倾倒废物国际公约的修正案中提到,自2007年2月10日起,二氧化碳(CO2)将被允许储存于海床下。  相似文献   
995.
国际动态     
《船艇》2007,(10B):47-48
全球贸易增长推动超大型船建造热潮;希腊船东船舶拥有量仍居世界首位;中日韩造船厂利用时间差抢占市场;胜科海事上半年修船收入增长34.3%;巴基斯坦推动船舶工业发展;[第一段]  相似文献   
996.
郝勇瑞 《中国水运》2007,5(3):26-27
2006年国际干散货运输市场走势明显与前两年不同,2004年为两头高、中间低,2005年为前高后低,而2006年是明显的前低后高走势,2006年全年BDI指数平均值为3180点,比2005年低190点,比2004年低1320点。2006年中国粗钢产量和铁矿石进口大幅增长,国际油价上涨导致全球对动力煤需求迅猛增加,年中美国新奥尔良重建需求大量的钢材和水泥,再加上大量资金涌入FFA市场,诸多利好因素推动了2006年国际干散货市场上扬。  相似文献   
997.
《船舶工程》2007,29(2):I0009-I0010
历经12年的风雨发展,一个新的轮回,"第十二届中国国际船艇及其技术设备展览会"在申城点燃游艇热情,并将水上运动与休闲生活深入百姓生活.每年4月,上海展览中心已成为游艇爱好者的一场盛大派对,到处可见的高耸桅杆,动感的船艇以及低调的"已售"标牌.好评如潮使得中国(上海)国际游艇展无愧于"亚洲最佳游艇展"的赞誉.2007年4月5日至8日,第十二届中国国际船艇展,这场亚太地区不可或缺的重量级船艇展又在上海展览中心隆重上演.  相似文献   
998.
1上海经济社会的发展成就和发展目标上海是中国最具现代化的国际大城市。进入新世纪以来,上海在党中央、国务院的领导下,紧紧围绕建成国际经济、金融、贸易和航运“四个中心”和现代化国际大都市目标,抓住世界经济稳定增长、中国经济持续快速健康发展的良好机遇,深化改革开放,着力提高城市竞争力和国际影响力,使经济和社会发展取得了新的进步:(1)经济持续平稳健康发展。2006年全市生产总值突破1万亿元,连续15年保持两位数增长;今年1~9月全市生产总值达8 590.97亿元,比去年同期增长13.4%;万元生产总值综合能耗5年内累计下降17%。国民经济总体…  相似文献   
999.
李振虎 《航海技术》2007,(B03):69-70
国际船员需求和供给平衡是关系到各大航运企业船队发展和人力资源储备、船员队伍的稳定和良性发展以及对航运安全至关重要。作为船员供应和船员管理公司.对国际船员市场的研究更是主要课题之一。根据波罗的海国际航运协会/国际航运联合会最新研究报告,国际高级船员呈紧缺状态。  相似文献   
1000.
在世界日益扁平化的今天,两个最具国际性同时也与经济发展关乎甚切的领域——能源与航运,已经变得愈来愈紧密、重要和敏感。能源运输也从来没有像今天这样成为各国政府和国际社会广泛关注的焦点。日前,"航运中国能源2007国际研讨会"选址上海,260多位全球航运及能源、造船、金融、船检等相关领域的权威人士聚焦中国能源需求和航运,在为期两天的探讨和交流中,纵横捭阖,论剑支招,取得了有益的共识和收获。  相似文献   
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