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811.
船舶行业是一个具有较高风险的行业,其中包括市场风险.造船能力的投资风险、汇率风险等等,而市场风险显得尤其重要。历史上船舶行业的大起大落,无不是因为船舶市场的兴衰引起的。上个世纪60年代持续到70年代中期的船市鼎盛,主要是由于当时世界石油.铁矿石等原料运输的需求,而70年代后期船市的大萧条,也是受当时两次石油危机的影响。世界航运市场疲软,船舶建造供大于求。
自2002年下半年起,世界造船市场又进入了历史上难得的上涨周期,但市场有涨必有落。为了防范市场风险,未雨绸缪。建立科学的预警指标体系势在必行。[编者按] 相似文献
812.
813.
基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价 总被引:11,自引:1,他引:10
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。 相似文献
814.
大秦线运煤敞车车体情况调查及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对我国铁路运煤敞车现状,以大秦线在用各种类型运煤敞车为试点,开展运煤敞车车体情况调查及分析,重点调查分析了铝合金、耐候钢和铁素体不锈钢材料车体的腐蚀、磨损情况,保护涂料现状,异种材料焊接部位的裂纹、腐蚀情况,材料的疲劳寿命和表面涂装问题,得出分析结论:目前使用的耐候钢材料其耐腐蚀性能不能满足车辆设计寿命的要求,铁素体不锈钢在耐腐蚀性能上明显优于耐候钢。建议对TCS不锈钢材料进行运用条件下的大气暴晒试验,C70B车体外表面油漆使用新的长效防护涂装体系,对有裂纹的车辆进行解剖、研究,以确定裂纹产生的原因、扩展方式和速度。 相似文献
815.
816.
盛勇 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):223-225
按照跨越式发展的要求,结合铁路既有现状、路网能力、城市规划、国家土地政策等因素,论述既有线改造与新线建设的关系,分析客站设置的可能方案,对货运设施外移、既有机辆设施合理利用及节约土地资源等有关问题进行探讨。 相似文献
817.
晨然 《中国远洋航务公告》2006,(1):76-76
2005年岁末,中国钢铁生产商与国际矿业巨头的博弈尚未尘埃落定,欧洲天气严寒,动力煤需求增多推动了太平洋地区市场,但大西洋地区市场因为区域内贸易稀少而继续下滑。国际干散货运输市场走势低迷,与去年同期市场持续飚升,12月6日BDI指数涨至历史最高6208点形成鲜明对比。 相似文献
818.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2006,(1):74-74
进入12月份,国际原油海运市场开始高位调整。至月中,VLCC海湾东行运费由11月份的2005年最高点WS230点回落至WSl65点,日租金由16万美元/天降至ll万美元/天,分别回落28%和31%。同期苏伊士型油轮市场走势相似,但海湾-中国南部航线运价保持稳定,运价由WS285点升至WS300点,日租金由9.3万美元/天升至9.8万美元/天。阿芙拉型油轮市场继续上升,由WS340点升至WS420点,日租金由6.4万美元/天升至8.3万美元/天。尽管VLCC市场运价出现回落,但总体上国际油运市场仍处于高位。 相似文献
819.
为加强铁路货场的安全管理,保障货物及货运设施的安全,沈阳铁路局研制了铁路货场视频监控系统,分析了该系统的总体结构、采用技术、系统功能及所具有的实用性、稳定性、可靠性和可护展性等特点,并介绍了沈阳铁路局的试点应用情况。 相似文献
820.
阐述了数据库营销的概念、作用,探讨了铁路物资企业开展数据库营销的必要性和实施步骤,分析了实施中的常见问题. 相似文献