全文获取类型
收费全文 | 14678篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 5915篇 |
综合类 | 1289篇 |
水路运输 | 6156篇 |
铁路运输 | 841篇 |
综合运输 | 505篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 933篇 |
2013年 | 677篇 |
2012年 | 1165篇 |
2011年 | 1142篇 |
2010年 | 1187篇 |
2009年 | 1406篇 |
2008年 | 1591篇 |
2007年 | 1238篇 |
2006年 | 1069篇 |
2005年 | 1007篇 |
2004年 | 821篇 |
2003年 | 417篇 |
2002年 | 260篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
11.
朱珩 《中国远洋航务公告》2003,(7):80-82
一般说来,出口货物卖CIF或CFR、进口货物买FOB是取得贸易货物的运输权益或取得服务贸易运输附加值的国际贸易通常做法,也是贸易商通过对货物运输的控制,保障贸易安全的一项策略。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
19.
20.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2005,(3):79-79
2月份,受欧佩克决定维持目前额定产量的鼓舞,国际油运市场开始大幅反弹,结束了持续一个多月的低迷走势。其中,VLCC海湾东行运费由1月份WS70点左右升至2月18日的WS150点,反弹幅度达114%;日租金水平重上10万美元左右。同期,苏伊士型油轮运费走势与VLCC基本一致,其中海湾-中国南部 相似文献