金旅客车化身迎宾使者,续写12年服务历史

金秋九月，当北京还在奥运光环的照耀下，持续散发东方魅力的时候，鹭岛厦门也迎来了国际性的商业贸易盛事——第12届中国国际投资贸易洽谈会（简称“投洽会”）。     

4月份国际集相市场透视

4月份，班轮市场在美欧两大需求市场陆续回暖的刺激下渐趋活跃。主要表现为：需求增幅适度加快，航线供给稳步增长，市场运价在利好因素的刺激下出现复苏型拐点。4月18日，中国出口集装箱综合运价指数收报1112．61点，环比上月下降2．9％，同比上年增长10．6％。散运需求集装箱化日趋活跃是4月份班轮市场最显著的特点。     

航运运价指数屡创新高

2007年国际干散货运价创国际航运史上奇迹，从年初的4300点，上涨到11月的最高11039点，运价上涨了157％，主要原因有世界经济向好，国际流动性过剩炒作，大宗货物需求旺盛，而运力相对不足等。     

锚机液压系统故障的处理

针对启航后锚机液压系统意外故障的问题,轮机员应如何进行应急处理,船舶如何维持正常的营运业务使公司的损失降至最低及事后分析和避免事故重演等问题进行分析,并提出相应建议。     

国际、国内海运市场运价简况

1 金融危机加剧，国际干散货运价降7成 10月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收851点，较上月下降72％，较去年同期下降92％。海岬型船报收1265点，较上月下降70％；巴拿马型船报收677点，较上月下降68％；大灵便型船报收583点，较上月下降78％，     

能源运输已成航运业追逐的“香饽饽”

当国际油价快速飙升、全球粮食出现供应紧绷、钢材等原材料价格上涨，世界性的通胀不期而至，能源海运正在成为解读宏观经济走向的一大看点。有人对此预测，未来全球海运的重心将重归大宗干散货和原油运输。而随着LNG、LPG的加入，能源运输无疑将成为全球海运市场的第一“权重股”，主导并影响全球航运市场的波动与盛衰。     

青岛鲁航气囊厂

青岛鲁航气囊厂是生产载动、浮漂、容储、碰撞等高科技多用途气囊容器的专业厂家。工厂是目前国内同行业中唯一拥有专业生产设备和厂房的企业。有严格的质量管理体系，本厂2005年在同行业中率先已通过IS09001：2000国际质量管理体系标准认证。2006年4月通过英国皇家认可委员会（UKAS）IS09001：2000质量管理体系认证。     

大金龙客车亮相首届“巴黎国际旅游展”

3月13日，大金龙参加了首届“巴黎国际旅游展”（PARIS INTERNATIONAL T0URISM EXHIBITION），引起广泛关注。     

自主创新打造国际水平

11月1—4日，北京和利时集团在北京围际城市轨道交通建设、运营及装备展览会上全面展示了其具备国际先进水平的综合监控系统解决方案及相关产品。和利时集团的城铁自动化系统包括综合监控、信号和无线通信3个专业，具有成熟的国产软件平台MACS—SCADA，     

日照港发展集装箱海铁联运SWOT分析

2006年，日照港成功跻身我国沿海亿吨大港行列，成为国内第9个亿吨大港，但是其集装箱吞吐量仅有25万TEU。日照港集装箱业务起步较晚，国际航线单一，航线密度较低，要想从亿吨大港变为亿吨强港，必须坚持走差异化路线，充分利用新欧亚大陆桥东桥头堡的优势，发展海铁联运，弥补山东半岛港口群海铁联运的严重不足。