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182.
<正>全球经济一体化的深入发展和国际贸易量的剧增为海运业的发展带来新的契机,同时也提出了诸多新的挑战。从目前形势来看,美国次级贷款危机、国际区域动荡、油价高企和贸易保护等不确定因素,都有可能影响到我国海运业的稳步发展。如何评价我国及世界海运业发展的形势及前景?航运公司与港口 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(18):50-51
受金融危机影响,2009年境外客,车市场整体下滑严重.需求锐减,为了保护本国企业.多数国家出台贸易保护政策,为中国客车出口设置重重障碍。受需求锐减和贸易保护双重影响.2009年上半年我国客车累计出口量10221台.同比下降42.5%;累计出口金额2.46亿美元,同比下降52.0%。 相似文献
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185.
随着互联网和现代信息传播技术的快速发展和广泛应用,越来越多的人开始利用互联网进行各种电子商务和贸易活动。在国外,由于个人计算机的普及和各个企业以及公司大部分的计算机都与互联网相互接通,使得人 相似文献
186.
近日,英国贸易投资总署亚太区总裁罗文先生(Mr.BarryLowen)、英国驻重庆总领事馆贸易投资处处长白岩(Mr.CLIFF BEBB)一行参观访问了恒通客车。 相似文献
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188.
21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限甚至是负增长,粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降,仅占全球海运量的9.6%,而铁矿石海运贸易量猛增,铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27%,取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降,主要起到稳定干散货市场走势的作用。 相似文献
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