世界煤炭贸易及其海运市场

煤炭是世界储量最丰富的化石燃料．按目前的消费水平计算,世界石油只够使月40～50年,天然气够使月60多年,而煤炭则够使月将近300年。也就是说大约70年后．地球上的化石燃料就只剩下煤炭了．由此可见,在世界经济发展中煤炭占据着十分重要的位置．煤炭容易开采和利用,成本低廉．一直是人类大量使用的燃料、原料，特别是在发电领域．     

中美贸易对集装箱运输的影响

中国和美国分别作为当今世界最大的发展中国家和发达国家,两国经贸关系是世界上最重要的双边经贸关系之一。两国经贸关系的发展不仅影响着两国的整体关系,也对两国工商业间的业务有着重大影响。中美贸易的发展,对航运企业的集装箱运输业务和战略无疑也具有非常重要的意义。     

集装箱船公司的战略

看来集装箱运输业可能有些特别，但它无法摆脱90年代中期世界贸易所面临的竞争态势。有如其它任何行业一样，集装箱运输业者必须寻求有效的途径去探讨所应采取的战略，以便能在动荡的全球贸易环境中生存下去。     

班轮与物流共舞

国际集装箱班轮运输在全球贸易及运输舞台上一直承担着十分重要的角色，而利用自身优势，逐步转变为以班轮运输主业为依托的综合物流服务商，登陆物流已成为诸多班轮公司的共同选择，比如马士基一海陆、日本邮船、中远等纷纷组建自己的物流公司来扩展地盘。     

德国汉诺威展览公司及其近期展览简介

德国展览行业的强势在于其对国际化展商和观众的吸引力，世界主要贸易展会大多在工业出口超级大国德国举行。德国汉诺威展览中心久负盛名。起始于1947年的汉诺威工业博览会和1986年春亮相的汉诺威信息及通信技术博览会(CeBIT)已成为成功国际旗舰展的代名词。这两大展会的主办者德国汉诺威展览公司是最著名的德国会展公司。     

韩国将减少建设集装箱港规划

根据韩国海洋水产部于最近发表“全国贸易港整建业务基本计划”指出，在2001年所提出之全国贸易港基本计划中，曾估计自2002年起至2011年止之十年间，需要增建96个集装箱码头，其间至2005年为止已增建20个集装箱码头，但经最近重新调查评估后，以未来货物量之变化情形，经修正后，自今（2006）年起至2011年为止，全国仅需再增建62个集装箱码头，已足够使用，较原先计划之96个减少14个。     

港口发展与商贸物流的战略关系

随着经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，越来越多的港口正在改变传统的货物装卸，运输，储存功能，逐步向提供现代物流服务的方向发展，开展现代物流服务已成为港口寻长远发展，增强竞争力的主要源泉，物流的出现和发展给港口发展带来了巨大空间。     

日益拓展的中国班轮运输网络

在过去几年中．中国与世界各地的贸易迅猛发展，各种贸易统计数字显示了这种增长趋势：例如，中韩航线集装箱运输量1993年头6个月为91775TEU，比1992年同期上升了40%．而且这是在中韩海运协定签署之前所发生的贸易量。中日贸易去年也迅速上升．