某地铁列车输入输出模块故障分析及对策

针对某地铁列车在试验及运营中发生的典型IC(输入输出)模块硬件及软件故障,深入分析问题原因,并给出具体的解决对策.经实验室和批量装车验证,故障解决方法可行有效.     

基于云平台的城市轨道交通能源管理系统

阐述了基于云平台的城市轨道交通能源管理系统架构和建设方式.该系统利用云计算的高效和弹性来部署建设,采用线网-车站二层管理模式,降低了线网和线路服务器等的硬件部署成本和维护成本.通过将能源管理系统内部使用的业务应用转换为基于云平台的能源管理应用软件,能源管理系统可获取云平台提供的共享数据,并将经过业务处理后的数据存储到云...     

某插电混动车型电池热管理系统测试分析研究

由于在高温环境下,新能源车动力电池充放电性能会受到一定程度的限制,因此电池热管理系统的意义非常重要.本文针对某插电混动车型电池热管理系统原理及其相关工作模式,通过对该插电混合动力车型不同工况的性能测试,分析研究其热管理系统性能、控制策略等相关优缺点.     

冗余智能化船舶能量优化管理系统设计

智能化船舶是船舶自动化技术发展的必然趋势,船舶能量管理系统也在向着精细化、智能方向发展.本文介绍了一种热冗余智能化船舶能量优化管理系统的组成和功能,并对系统进行了硬件设计和软件设计,梳理了系统工作流程.为后续冗余智能化船舶能量优化管理系统的实现奠定基础.     

内河船舶波浪载荷研究

利用内河波浪散布图和修订波浪谱对内河系列船舶进行了波浪载荷的计算预报,首次分析了内河船舶波浪载荷的规律和特点,并与俄罗斯内河登记局(RRR)和法国-德国船级社(B-G)的内河规范载荷对应的等效模数要求进行了比较分析。结合实船测试结果表明：波浪载荷变化规律与国外同类规范一致,预报波浪载荷水平与测试结果及国外同类规范要求相当。内河船舶波浪载荷预报应考虑航速和水深的影响,载荷预报结果可以作为制定内河波浪载荷公式的基础。     

ITS支持下的城市交通发展策略取向

一、引言 随着世界城市化的进展和汽车的普及,不论是在发展中国家还是在发达国家,交通拥挤加剧、交通事故频繁、交通环境恶化等问题变得日趋严重,同时由于交通堵塞引起的总体资源浪费、排放物对环境的污染等问题更是难于估量。一般来说,解决交通拥挤的直接办法是建设更多的道路交通基础设施,提高路网的通行能力,但对于一个城市而言,可供修建道路的空间和资源是有限的,并且由于交通系统是一个庞大的复杂系统,因而从车辆或道路单方面考虑,都很难从根本上解决问题。在这种背景下,从系统的观点出发,把车辆和道路综合起来考虑,在不大量兴建新的道…     

注汽管道承压能力评估和实物试验验证

基于失效评估图技术对某注汽管道进行了承压能力评价,给出了管线在不同腐蚀壁厚情况下的极限承压能力和极限裂纹尺寸。并利用实物爆破试验验证了评价方法的安全性和有效性,通过对爆破断口进行宏观和微观分析,发现管段的开裂属于脆性开裂。     

民航体育实验室功能划分及管理系统研究

民航院校体育实验室建设已成为使体育专业学生具备实践能力的关键,体育实验室能够有效提高民航院校的教学实验水平,对培养从事体育教学及相关研究的应用型人才培养具有重要意义。本文从民航体育实验室的建设需求出发,阐述了目前体育实验室建设中的存在的问题和发展方向,将实验室划分为基础实验室和功能实验室两大分区,并细化各组成部分的功能及应用,最后提出了民航院校中体育实验室的管理制度和相关办法。     

城市干路宏观基本图稳定性研究

本文基于大量的车牌识别数据,运用宏观交通流模型,构建了城市交通干路的宏观基本图,分析了以单日车牌识别数据构建的宏观基本图在长期观测下的稳定性以及临界密度同最大流量的分布特征。在此基础上,利用统计分析方法,比较了多种不同天数的车牌识别数据选取方式下所构建的宏观基本图的稳定性。结果显示,低密度下的宏观基本图具有较高的稳定性,高密度下基本图稳定性随统计数据天数的增加而提高,且利用连续多个工作日的数据选取方式能迅速有效地获得范围误差较小的宏观基本图。     

综合运输2007年度人物:李盛霖

<正>2007年在我国综合运输发展进程中是值得大书特书的一年:党的十七大报告中首次提出发展综合运输体系,我国首个《综合交通网中长期》发展规划正式出台,铁路实施第六次大范围提速调图,"五纵七横"国道主干线基本贯通……在关注这些热点的同时,我们继续将关注的目光投向那些交通领域的杰