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71.
何文建 《铁道标准设计通讯》2007,(5):56-57
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。 相似文献
72.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算 总被引:2,自引:0,他引:2
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。 相似文献
73.
介绍美国加州第一座正交异性曲线桥的设计与施工,其特点主要体现在钢管桩的防护、基础及墩柱的设计、正交异性板的疲劳与裂缝控制方案、抗震分析及细部设计等方面. 相似文献
74.
通过荷日增建二线工程K558 424.26框架桥施工对既有线桥头路基防护方案的优化和比选,确定了采用钢筋混凝土锚定板加固既有路基的方案,既提高了施工进度,又保证了路基的稳定和行车安全。 相似文献
75.
通过对圆梁山隧道平导出口段施工数据采集和统计,进行运输量化分析,确定出合理的运输车辆设备数目,使公司决策层根据施工情况变化和量化分析结果,合理添置设备,确保施工正常进行,达到经济效益和施工进度兼顾的目的。 相似文献
76.
77.
针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患,分析了原因,指出其危害性,提出了处理办法。 相似文献
78.
从三个独立直角坐标系出发,分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式,说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系,指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标,避免曲线断链的重要作用,结合实例阐述以坐标变换原理计算缓和复曲线点位坐标的公式和应用效果。 相似文献
79.
80.
5 问题的陈述与新理论模型的基本想法,以下考虑未带扶强材的金属板被棱柱形楔稳定状态切割新理论模型的推导和验证。该研究的最终目标是使其能分析比一块光板复杂得多的船底结构。 相似文献