全文获取类型
收费全文 | 4587篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 2071篇 |
综合类 | 448篇 |
水路运输 | 779篇 |
铁路运输 | 1274篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 202篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 188篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 228篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 245篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 227篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 210篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4649条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
介绍了化电动静作动器的工作原理、系统构成、以及对作动系统各部分数学模型进行了讨论研究。最后通过仿真结果表明电动静作动系统完全可以代传统的压作动系统。 相似文献
122.
《西安交通大学学报(医学版)》2016,(2):178-182
目的探讨神经电生理监测在腰骶部椎管内肿瘤切除术中的应用价值。方法回顾性分析2005年1月~2015年1月西安交通大学第一附属医院神经外科手术治疗的212例腰骶部椎管内肿瘤患者的临床资料。所有患者均由同一治疗组在显微镜操作下行肿瘤切除术,肿瘤部位均位于L1以下。其中124例行术中电生理监测(监测组),监测方法为皮质躯体感觉诱发电位(CSEP)、皮节体感诱发电位(DSEP)和肌电图(EMG)联合,88例未行术中电生理监测(未监测组),两组患者均随访3~6个月;对两组患者预后改善情况进行统计学分析。结果监测组的改善率及全切除率高于未监测组(P<0.05),联合应用CSEP、DSEP和EMG的敏感性为100%,特异性为55.9%,DSEP较CSEP有更高的敏感性。结论联合应用CSEP+DSEP+EMG对于腰骶部椎管内肿瘤切除术中神经根的保护及提高手术安全性有重要的应用价值。 相似文献
123.
124.
《舰船科学技术》2016,(15)
以波纹夹芯杂交夹层板(Hybrid Sandwich Plate with Corrugated-Cores,HSP)为研究对象,建立气-液-固三相数值模型,对结构在不同撞水速度下(1~10 m/s)动力响应特性进行数值计算分析。首先将其与相同质量的无填充轻质波纹夹芯夹层板(Light Weight Corrugated-Core Sandwich Plates,LWCCSP)在入水砰击下的非线性力学行为进行对比,分析探讨2种结构的能量吸收特点以及砰击压力和变形的分布规律,同时研究波纹夹芯杂交夹层板主要设计参数对其抗砰击性能的影响。分析结果表明,波纹夹芯杂交夹层板较同质量的无填充轻质波纹夹芯夹层板具有更好的抗砰击性能;在一定范围内,增加触水面板厚度及芯层厚度对提升波纹夹芯杂交夹层板的抗砰击性能有积极作用,且增加芯层厚度效果更为显著。 相似文献
125.
《铁道机车车辆工人》2018,(2)
针对动车组铝蜂窝地板芯子结构的周期性特点,建立了求解共面弹性模量的胞元模型,利用有限元分析软件ABAQUS得到了共面弹性模量的数值结果。通过与试验及解析结果的对比,表明该模型的计算精度较好。 相似文献
126.
127.
钢筋混凝土结构在建筑工程中的应用日益广泛,高强度、粗直径钢筋的水平、竖向、斜向连接技术的运用已成为建筑结构设计和施工的关键因素,工程技术人员合理选择粗钢筋的连接技术对工程的质量、工期、效益及施工安全性至关重要。介绍了江南某高层住宅楼的水平向和竖直向粗钢筋连接技术,并对两种连接技术的优缺点作了分析。 相似文献
128.
国内外电力企业对集装箱码头用户的用电功率因数都有严格要求,并按用户功率因数的高低在经济上给予奖惩.虽然当前岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)上普遍采用IGBT作为变流的交流驱动方式,驱动装置的功率因数一般能达到0.95以上[1],但是,在驱动装置不工作的待机状态下,岸桥的辅助设备正常工作时所需的无功功率得不到有效补偿,因此功率因数普遍较低. 相似文献
129.
《铁道机车车辆工人》2018,(2)
本文论述了电磁干扰现象产生的原因,为了验证推算结果的合理性,模拟屏蔽线与脉冲信号线串电的故障现象,试验结果与理论符合,因此该结论可为车辆检修提供参考、为车辆设计提供依据。 相似文献
130.