一种连接装配式横梁的新型桩顶结构设计

装配式高桩码头采用整体预制横梁与桩基直接连接时,桩顶结构设计是技术方案的重难点,在确保横梁、桩芯与桩基三者可靠连接的同时,还要保证桩芯结构有足够的承载力。依托实际工程,提出一种适用于整体装配式横梁的新型桩顶结构,并对其进行计算分析。结果表明：整体预制装配式开孔横梁预留空腔内模可采用免拆除的波纹钢管提高新老混凝土的结合能力;桩芯结构采用型钢组替代钢筋笼是可行的技术方案;鉴于型钢与混凝土的黏结力不同于钢筋与混凝土的黏结力,型钢结构桩芯应进行在装配式横梁预留空腔内的锚固计算。     

高密度电法在桥梁勘察中的应用

以祁县至离石高速公路南沟一号大桥、温家庄二号大桥为例,根据现场地质调查情况,结合地形地貌选取高密度电法作为物探方法,利用物探结果对该区域地质进行综合分析,然后合理布置钻孔,通过钻探获得地质参数,探讨在保证勘察精度情况下通过物探与钻探结合从而降低勘察费用的可行性,为类似工程项目提供参考。     

电动车维护重在电池保养

电动车的电池寿命长短,跟电池本身的质量、充电器的好坏以及消费者的使用习惯有关。选购电动车不能只考虑价格,电池的产地、容量、使用寿命才是应该关心的重点。充电器的好坏直接影响到电池的使用时间。以往的直充电器因为无法保证充电电流适中而容易损坏电池,现在新出了一款脉冲充电器可以较好地解决这个问题,而做到正确使用和保养才是延长电池寿命的关键所在。     

第三轨受流地铁车辆牵引系统若干问题探讨

针对第三轨受流存在无电区的问题,从车辆牵引系统角度进行了分析.深入分析了无电区的准确检测及控制方法的可靠性,剖析了检修线上目前采用的几种受流方式的优缺点.阐述了蓄电池自牵引技术.介绍了洗车模式下车辆运行的控制方式.通过青岛地铁11号线的试验,验证了所选方法的可行性.     

燃油车改装成油电混合动力汽车

纯燃油汽车改装成油电混合动力汽车,就是在燃油车的基础上增加一套纯电动动力驱动装置.     

高速公路隧道中电伴热系统的性能特点及应用

电伴热系统是近些年才引入高速公路建设中的辅助性设施。本文将就电伴热系统的发展、原理及应用性能做出介绍,并结合公路隧道环境条件的特殊性,对其在隧道消防系统中的应用进行分析和评价。     

大功率内燃机车牵引电机轴承电蚀原因分析及措施

从近年来东风系列大功率内燃机车牵引电机在正线试运过程中发生的轴承报警故障入手,系统分析了牵引电机在组装试验以及机车试运过程中可能产生轴承电蚀的原因,并提出针对性防止措施,通过实施取得了良好的效果。     

电磁式准零刚度隔振器设计与试验

针对承载质量变化时准零刚度隔振器的综合刚度会偏离设计匹配状态而导致振动放大的问题,利用电磁力稳定输出且便于调节的结构特性,提出一种基于正负刚度并联的电磁式准零刚度隔振器。对电磁负刚度、机械弹簧正刚度、柔性铰链和电涡流阻尼等模块进行结构设计,并对这4个模块的力学特性进行定性分析和有限元仿真,开展电磁式准零刚度隔振器的静态和动态性能试验。结果表明：电磁负刚度的引入使隔振器固有频率由3.00 Hz降为1.75 Hz,在船舶常见特征线谱的激励频率下,线圈电流2 A时能产生45 dB～52 dB的振动衰减效果,为超低频隔振的准零刚度装置原型设计拓展了思路。     

我国加快推进船用岸电系统建设

交通运输部水运局局长宋德星近日透露,“十二五”期间,交通运输部将进一步加大节能减排投入,引导和支持港航企业加快推进节能减排。其中,50％左右的万吨级以上集装箱码头、散货码头和大型邮轮及客轮码头、长江旅游客运码头,具备向靠泊船舶提供岸电的能力。     

我国支线飞机现状与发展

本文通过支线飞机的国内外现状、产品需求及技术趋势研究,提出要抓住我国支线航空快速发展与现有型号改进及成长交汇期,大力开展电推进支线飞机的研究与布局。本文在研究和分析了电推进飞机研发的技术基础、能力和途径的基础上,以设计团队基于中型电推进支线飞机的研究评价了我国电推进支线飞机开发的时机及产品能力需求。最后梳理需要研究的关键技术、关键产品,以及提出开展电推进支线飞机安全与适航技术研究的建议。