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为降低超高性能混凝土(UHPC)收缩和开裂风险, 进行了5组不同粗集料掺量(质量分数分别为0、12.5%、22.5%、32.5%和42.5%)的UHPC的自收缩、基本材性(抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、集料级配和圆环约束收缩等试验, 分析了粗集料掺量和集料级配对UHPC自收缩和基本材性的影响, 并采用提出的收缩开裂应力相对差值评价粗集料的掺入对UHPC收缩开裂的影响; 进行了有、无粗集料UHPC在圆环约束下的开裂性能试验与对比分析, 验证粗集料掺入对减小UHPC收缩开裂的有效性, 并给出UHPC中粗集料掺量和最大粒径限制的建议。研究结果表明: 随着粗集料掺量的增加, UHPC早期自收缩量降低, 最大降幅近20%;粗集料对UHPC的弹性模量、抗压强度和抗拉强度等的影响程度与其掺量和级配有关, 当粗集料掺量为22.5%时, 其级配曲线几乎全部处于富勒氏与泰勃特曲线范围内, 是5组材料中堆积最紧密的一组, 对UHPC弹性模量与抗压强度提高最为显著, 对抗拉强度的降低幅度影响最小; 当粗集料掺量为22.5%时, UHPC收缩开裂应力相对差值最大为1.31 MPa, 为试验中的最合理掺量, 可有效降低收缩开裂风险; 与未掺粗集料的UHPC相比, 圆环约束下掺有22.5%粗集料的UHPC的残余应力与拉应力水平分别降低15.8%和14.7%, 其抗裂性能得到提高; 建议对粗集料UHPC进行紧密堆积设计以获得尽可能优的材性, 对掺有长度为12~20 mm钢纤维的UHPC, 其集料的最大粒径可放宽至9.5 mm。 相似文献
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盾构隧道衬砌内力计算模型比较分析 总被引:2,自引:0,他引:2
详细论述了盾构隧道衬砌结构设计中常用的两种计算模型:匀质圆环模型和梁-弹簧模型;结合目前正在施工的武汉长江隧道工程实例,比较了这两种模型的计算结果。 相似文献
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圆环塔斜拉桥是将圆环状桥塔顺桥向放置,增加了桥梁本身的审美效果,但同时也增加了设计与施工的难度.对圆环塔斜拉桥构造特点、受力特点、动力特性、地震响应等进行了概况与分析,对这种特殊斜拉桥的施工方案也进行了简要的介绍,有关经验可供相关专业人员参考. 相似文献
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在圆形截面心受压构件强度计算的基础上,利用叠加法导出沿内,外圆周等距离设置双层钢筋的圆环截面偏心受压构件的强度计算公式。 相似文献
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圆环截面偏心受压构件极限强度计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文利用文献「1」有关圆形截面偏心受压构件极限强度计算公式和数表由叠加法导得圆环截面偏心受压构件的极限强度计算公式,可供工程设计应用。 相似文献