通过设备改善提升60升冷芯盒制芯机效率

本文研究分析了60升冷芯盒制芯机效率低下的原因,对该设备移动小车、射砂头、气体发生器和液压系统存在的问题提出了改善方案并实施,提升了制芯效率。     

“权责发生制”原则在我国市场经济条件下的应用探索

介绍了市场经济条件下“权责发生制”在我国会计工作实施过程中所面临的困境，同时又强调了企业会计准则中建立“权责发生制”原则的必要性。提出解决这一矛盾关键在于如何发挥“权责发生制”在市场经济条件下的作用。     

六线制道岔模拟校验仪

电务部门在既有线路上配合更换60 kg道岔施工中,要在限定时间内完成大量设备安装配线任务,一旦某处配线错误,必将影响信号设备及时开通,甚至造成施工延点.为此研制了六线制道岔模拟校验仪.     

对汽车制动性能检测新标准合理性的探讨

ＧＢ７２５８－１９９７中，关于汽车台试检验制动性能的标准，对后轴制动力与轴荷的百分比不作严格要求，制动力平衡也采用新的计算方法，还增加车轮阻滞力的要求等，是合理的。但是，对后轴制动力未作量化指标等，还存在一些问题，需进一步探讨和完善。     

防城港立交桥设计简介

通过介绍防城港立交桥的设计概况，对连续弯板的上部结构与独墩下部结构在设计理论，构造，艺术造型等方面进行了探讨。     

陕汽解读企业文化

在W04展馆陕汽展台中央,代表着中国领先技术的陕汽德龙F3000重卡格外醒目,这款高端国Ⅲ重卡采用了全新的安全设计理念,驾驶室采用四点悬浮式结构,全通式低地板,超大储物空间,内室精良,工艺精湛,整车在油耗经济性、可靠性方面有一定的技术优势。据了解,该车型装配潍柴WP12     

K型、双K型圆管相贯节点极限承载力的非线性有限元分析

利用非线性分析的有限元方法对K型和双K型圆管相贯节点进行了数值计算，揭示了节点极限承载力随各几何参数的变化规律及主管作用荷载对节点极限承载力的影响，分别绘制出各影响参数的载荷一位移曲线，并将分析结果和钢结构标准GB50017—2003进行了比较，所得结论供工程设计参考应用。     

京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究

结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践，对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨；对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义，在于进一步减少临时工程占地，节约土地资源。     

下行式移动模架原位制梁施工技术

文章介绍了下行式移动模架的结构、构造,具体的施工步骤及操作技术.通过下行式移动模架在青银高速公路齐河至夏津段禹城南特大桥工程中应用实例,说明了用移动模架造桥的优点.