全文获取类型
收费全文 | 4561篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 1954篇 |
综合类 | 956篇 |
水路运输 | 733篇 |
铁路运输 | 894篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 254篇 |
2011年 | 281篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 272篇 |
2008年 | 267篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 225篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 209篇 |
2002年 | 176篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 92篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有4644条查询结果,搜索用时 234 毫秒
371.
通过对河北北部山区通村公路进行现场试验,由回归分析得到土基回弹模量与弯沉的关系式,并根据不同土基强度与不同标准轴载对路面厚度设计的影响,对土基强度进行分级,可作为路面设计的依据。 相似文献
372.
373.
为改善长江航道通航环境,在长江镇扬河段深化实施船舶定线制,针对长江镇扬河段和畅洲水道存在的通航“瓶颈”,通过对和畅洲左汊水文特征、河道演变情况等自然条件的分析,提出设标方案和航路航法。 相似文献
374.
375.
为揭示不同因素对水泥混凝土路面劈裂抗拉强度的影响.本文通过现场修筑试验路,重点就粗集料级配及路面施工工艺两个重要因素对路面混凝土劈裂抗拉强度的影响进行了试验研究,确定了粗集料级配及施工工艺对混凝土劈裂抗拉强度的重要程度.研究表明:路面混凝土配合比中粗集料的级配掺配比例、含泥量及含石粉量是影响钻芯劈裂强度的主要因素,而施... 相似文献
376.
依据水泥混凝土路面使用寿命的衰减程度划分脱空程度,在同板弯沉差的基础上以同板弯沉差比较值作为脱空评定的标准,符合路面结构的实际工作状况,并能减小道路差异、检测方法对脱空评定的影响,提高标准的适用性。该标准在鹤大高速、烟威高速公路上的应用效果表明:对板底脱空的识别率达100%,对脱空程度的识别准确率可达92.3%。 相似文献
377.
受线型收缩的影响,集装箱船尾部区域在搭载过程中底部坞墩及支撑工装布置较为困难,船坞内搭载精度控制、坞墩布置优化及采用合理的工装拆卸工艺至关重要。以23 000 TEU超大型集装箱船首制船为研究对象,结合现场实船搭载流程,针对该船尾部船体下沉变形、底部坞墩及支撑工装承力开展有限元分析。通过与现场实测数据比较可知,其预报结果与实船搭载监测情况比较接近,验证了理论分析预报方法基本可以准确模拟搭载过程中的船体尾部下沉趋势及坞墩受力情况。基于预报结果,提出该船型尾部搭载的反变形量设置、坞墩布置以及支撑工装拆卸建议,为船厂优化搭载工艺及保证搭载作业安全提供理论支撑。 相似文献
378.
379.
路表弯沉并不能完全反映土基顶面压应变,在路面结构设计中必需要重视土基顶面压应变的状态。鉴于此,采用典型路面结构,分析各结构层参数的变化对土基顶面压应变和土基内部压应变的影响,以为沥青路面结构设计提供参考。 相似文献
380.
就沥青路面弯沉影响半径的形成,各路面结构层的弯沉影响半径的长度作一论述,可作为弯沉测定时选择测量仪器的参考。 相似文献