全文获取类型
收费全文 | 799篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 263篇 |
综合类 | 228篇 |
水路运输 | 130篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有820条查询结果,搜索用时 169 毫秒
321.
LarrySaben 《交通运输工程与信息学报》2004,2(2):31-40
1996年亚特兰大奥林匹克运动会已经过去38年.这次奥林匹克运动会的遗产、记忆与成功对经济和社会的影响一直在伴随着我们.作为一个奥林匹克运动会的组办城市,亚特兰大不得不面对奥林匹克运动会后的挑战,这些挑战并不比组办奥林匹克运动会来得轻松.本文报导了我们的尝试、失误与成功的经历,它描述了该地区正在前进的方向和相关的交通规划和土地使用策略. 相似文献
322.
323.
陈红 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(4):62-64
土地填筑是基于土地对固体废物进行处理和处置的一种方法。通过采用各种工程技术将废物压实,加上覆盖物,再压实,使之对周围环境,水源和大气的污染减少至最低限度。土地填筑在国外已研究多年,为许多国家采用,并取得大量的生产运行经验。由于土地填筑场既可接收城市废物,销纳焚烧残渣,堆肥剩料和净化污泥,也可以处置有害废物,因此,土地填筑在国外被称为一切废物处理工艺不可放弃的基础。土地填筑处置通常根据所处置的废物种类以及对场地的有害物质释出所需的控制水平进行分类,通常分为以下几种:露天堆积, 相似文献
324.
“工程建设用地信息管理系统”是工程建设用地辅助决策支持系统”的一个子系统,它对土地管理部门的基础资料和信息进行统一分类和集中管理,本文对系统从研制背景、数据库结构、整体结构、基本技术和未来发展几个方面,作一详细论述。 相似文献
325.
326.
位于缺水地区的铁路车站水源困难,通过土地处理工艺使铁路车站的污水实现资源化,是解决车站水源紧张的有效途径。土地处理法就是将污水有控制地投配到土地上,通过土壤系统中的物理、化学和生物过程,使污水得到净化。净化的污水再利用于铁路车站杂用水、绿化用水及农业用水,从而实现资源化。介绍土地处理系统的分类及相关原理。 相似文献
327.
周冠成 《城市轨道交通研究》2009,12(2)
土地集约利用是亟待破解的难题.以给城市带来诸多革命性变化的城市轨道交通强大运能为依托,提出了对城市规划的拓扑优化策略.通过建立以城市轨道交通线网为骨架的新型城市空间格网,以"组团式发展、节点式紧缩"为方针,以维系可持续发展和提高城市生活品质双重目标为前提,以‘城市轨道交通捆绑式开发'为手段,通过规划理念创新和商业模式创新二者的整合,给出了结合城市化进程破解土地集约利用难题的实施模式. 相似文献
328.
329.
田贺卿 《现代城市轨道交通》2015,(1):37-40
地铁车站轨排井通常情况下采用传统的悬臂围护结构、围护结构+锚索等基坑支护方式,然而膨胀土地区的独特岩土特性导致不能使用锚索,因而需要采用车站主体结构承担全部水、土荷载。文章通过对成都地铁2号线保安村站轨排井设计方案进行优化调整和有限元分析,提出膨胀土地区车站轨排井设计采用主体结构受力方案,轨排井使用和监测结果表明优化调整后的轨排井满足设计要求。 相似文献
330.
系统总结2013年铁路资产经营开发工作,对全面把握铁路资产经营开发面临的形势和要求进行分析.在此基础上,从推进资产经营开发,在土地综合经营开发方面取得突破性进展;大力拓展市场,切实提高非运输企业质量效益;拓展市场、规范股权管理,着力改善合资铁路公司经营状况以及开展教育实践活动作为推动队伍建设和工作落实的强大动力等方面部署201 4年铁路资产经营开发重点工作. 相似文献