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571.
572.
为了更好地应对营业税改增值税带来的一系列机遇和挑战,阐述税改政策出背景,通过对"营改增"政策推行过程中航运企业受到的短期影响和长期影响展开分析,认为航运企业应采取有针对性的措施来应对税收政策的变化:及时向有关部门反映"营改增"政策实施过程中出现的问题;针对"营改增"政策带来的冲击,切实做好企业内部管理方式转变;配合税务机关发布的"营改增"相关文件,完善与上下游企业的合作关系;根据政策适当调整主营业务范围;随时与客户做好关于"营改增"政策的沟通事宜。 相似文献
573.
结合大同至呼和浩特公路山西境大同至右卫段高速公路设计情况,通过合理的工程设计方案,科学控制用地数量,实现节约用地的目的。 相似文献
574.
从2012年1月1日起,营业税改增值税试点率先在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展,其中交通运输业适用税率11%,研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询等6类现代服务业,除有形动产租赁适用税率为17%外,其余部分的适用税率为6%。 相似文献
575.
576.
城市交通拥堵机理分析与对策体系 总被引:2,自引:1,他引:1
本文在分析交通拥堵成因与主要影响因素的基础上,阐述了交通拥堵对策体系,并对我国城市交通拥堵的发展态势和阶段特点进行了分析,最后提出了不同发展阶段和不同供求关系下的城市交通拥堵战略对策。 相似文献
577.
2003年是我国加入WTO的第二年.依照入世承诺.货车的进口关税税率也将有一定的下降,不过调整幅度都没有第一年大,本文将通过对货车中不同车种征收的关税、消费税和增值税的测算,描述关税下调后汽车基本价格(不包括报关费和运杂费)的变化规律。 相似文献
578.
以东北老工业基地增值税转型试点为标志,十年来动作最大的一次税制改革的序幕渐渐拉开。越来越多的信息表明,新一轮税改的政策措施体现了统筹兼顾、协调发展的理念。 相似文献
579.
580.
从80年代初以来,我国的土地管理制度在三次政府机构的改革中,从无到有,已经逐渐的形成一个完整的体系。在经济市场的大环境下,我国的土地管理制度已经能够很好的适应社会主义市场经济体制。随着社会的发展,在党和政府的领导下,我国的土地管理制度正在逐渐的变得完善,本文就我国土地管理制度的改革和发展进行简单的讨论。 相似文献