增值税转型及其实施步骤初探

我国现行生产型增值税已经暴露出种种弊端，不适应我国经济发展的进一步要求，消费型增值税能克服生产型产值税的缺点，是增值税转型的最终目标，收入型增值税不应是生产型增值税向消费型增值锐转型的过渡阶段，生产型增值税向消费型增值税转型应采取分步实施，逐步扩大征税范围的策略。     

越南：一片有待开发的土地

当你问到任何一个主要的国际港口经营人如今他们会在哪里寻求投资，越南十有八九会是他们的选择之一。这行中目前磋商承接项目的基本上就那么几家，其中包括新加坡港务集团、铁行港口、和记港口、AP摩勒码头、美国装卸服务公司（SSA）和裕廊港口集团。     

阜宁县土地利用总体规划实施生态环境评价研究

本文通过构建土地利用规划实施生态环境评价体系,对阜宁县第二轮土地利用总体规划实施的生态环境效益进行了评价,结果表明:(1)采用文中的生态环境评价方法,可以有效评价土地利用总体规划实施所带来的环境效益;(2)阜宁县第二轮土地利用总体规划实施以来虽推动了乡镇的土地节约集约利用,但忽视了土地生态作用,生态环境压力将是今后土地利用面临的一个难题。在此基础上,提出了阜宁县土地利用与生态环境协调的若干建议,为新一轮土地规划修编提供有利借鉴。     

浅谈收益还原法在土地估价实践中的应用

土地估价中的收益还原法是根据预期原理,即求得未来收益权利的现在价值。其主要是运用适当的资本化率,将预期的估价对象未来各期的正常纯收益折算到估价时点上的现值,求其之和得出估价对象价格的一种估价方法,是不动产估价中最重     

营业税改增值税过程中存在的问题及解决策略

1994年分税制改革确立了营业税和增值税并行的制度,这是符合当时社会经济条件的。但是,随着我国市场经济的不断推进,曾经发挥重要作用的营业税已经严重不能适应当前经济的发展,急切需要进行改革,而已经发展成熟的增值税恰恰能够将其取代。于是,逐步推行营业税改征增值税的步伐,实现我国税制体系与国际标准税制体系接轨,成为新一轮税改的主题。但是,改革必然会产生阵痛,会出现各种各样的问题,能否解决这些问题,关系到改革的成功与否。因此,对改革进程中出现的问题以及对策的研究就显得尤为必要。     

CBD建设项目差异化停车配建研究

以天津市滨海新区响螺湾商务区中惠熙元广场建设项目为例,研究CBD建设项目停车位建设应采用差异化标准.考虑对用地性质、项目位置、小汽车出行率、停车位共享等多重因素,对其实际停车需求进行科学预测.本研究对于CBD建设项目的停车位合理建设具有指导作用.     

引入土地结构熵参数的出行分布预测广义重力模型研究

在交通出行分布预测中,一般采用非重力模型的方法单独估计区内出行量,而这会导致与出行分布理论不一致性,以及复杂的统计分析.文中借助信息熵理论,建立了土地结构熵模型和引入熵参数的广义重力模型,以获得区内出行和区间出行一致的理论算法.将城市用地规划的构成要素直接引入交通规划,实现了土地利用与城市交通在规划理论和技术上的衔接,提高交通规划的科学性和合理性.以2008年西安市大规模居民出行调查实际数据为基础,进行了区内出行和整体出行预测的误差分析.验证结果表明:构建的广义重力模型有效提高了区内出行估计精度,预测精度提高1倍,误差降低5个百分点,最大误差降低达到15个百分点.      

膨胀土地区下伏中浅层采空区地基稳定性评价

以南宁外环高速公路中一段处于膨胀土地区的小煤窑采空区为工程依托,建立有限差分网格模型,定量求算出煤层充分采动后地表最大移动变形值;采用了抚顺矿区分析下沉随时间变化的建议公式求得该采空区地表剩余变形量;最后,对该路段地基进行稳定性评价。结果表明:采空区处于不稳定状态,必须对该路段的地基进行有效处治,才能保证新建高速公路该路段的工程质量。     

城市道路与两厢土地统筹开发建设的实践

随着城市建设精细化管理的深入,城市道路与周边地块的协同要求越来越高。现基于长沙市天心区某道路工程的建设实践,探索了城市道路与两厢土地统筹开发建设的模式,将道路人行道绿化与建筑前区有机结合,整合周边地块资源发挥协同作用,突破了常规道路设计用地红线限制,优化了道路建设条件,实现了城市道路通行能力和服务水平的提升,并根据土地出让情况,提出了城市道路与两厢土地协同建设的相关建议,为城市道路建设管理工作提供了有益的参考。     

上海市重点工程进展

虹梅南路隧道建设进展：奉贤段：制约工程近两年的奉贤二区动迁工作于2013年10月全部完成,12月完成了工程范围内土地移交和围场工作,同时涉及两个自然村的居民镇保及土地税费也在积极协调办理中,力争春节前完成。