全文获取类型
收费全文 | 3311篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 1357篇 |
综合类 | 738篇 |
水路运输 | 389篇 |
铁路运输 | 864篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 188篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有3434条查询结果,搜索用时 296 毫秒
251.
252.
轨道参数变化对无缝线路稳定性影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型,分析无缝线路胀轨时的位移变化规律,研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明:理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性;随着轨道扭曲刚度的增加,胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加,且对安全临界轨温的影响幅度更大;轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显;随着轨道横向阻力增大,胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此,保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要,尤其在曲线轨道上更为突出。 相似文献
253.
闫军涛 《交通世界(建养机械)》2008,(13):203-204
近年来,预应力混凝土连续梁桥由于其跨越能力大、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、通车平顺性好以及造型美观等特点.在国内越来越得到广泛的应用。下面就结合自己的施工经验和了解到的施工方法做简单介绍。 相似文献
254.
255.
介绍了有效运用和强化灯具座、门箱内柱等非结构件提高车体刚度的方法。给出了利用车体载荷试验和车辆试验台激振试验进行车体刚度评价的结果。 相似文献
256.
变刚度梁横向自由振动的差分传递矩阵解法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对单跨度变刚度梁的横向自由振动问题,利用有限差分法及传递矩阵法并将二者相结合的方法,由该问题的变系数动力控制方程出发,推导出系统频率方程,与已往文献比较,文中算例结果表明,所用计算方法思路清晰编程简单,计算结果正确。 相似文献
257.
258.
根据现行桥梁基础规范的计算理论,研究了通用有限元程序建立完整桥梁桩基础模型的方法:用一系列水平弹簧模拟桩侧土对基桩的水平反力作用;用一桩底竖向弹簧来模拟桩底土对基桩的支承反力;用一系列竖向弹簧来模拟桩周土摩擦力的作用。首先,结合以前的研究基础给出了水平弹簧和桩底竖向弹簧刚度的计算公式,然后根据桩侧摩擦力产生原理,重点详细推导了桩侧系列竖向弹簧刚度的计算公式。最后,根据桩基础计算的特点,对桩基础建模过程中值得注意的特殊问题进行了说明:包括承台与桩顶的连接要求、弹性模量的折减、地面线以下桩自重按一半考虑以及桩侧竖向弹簧刚度计算公式的适用范围。 相似文献
259.
260.