首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   568篇
  免费   24篇
公路运输   246篇
综合类   212篇
水路运输   45篇
铁路运输   52篇
综合运输   37篇
  2024年   3篇
  2023年   15篇
  2022年   28篇
  2021年   21篇
  2020年   20篇
  2019年   11篇
  2018年   4篇
  2017年   7篇
  2016年   9篇
  2015年   11篇
  2014年   18篇
  2013年   36篇
  2012年   21篇
  2011年   29篇
  2010年   33篇
  2009年   36篇
  2008年   35篇
  2007年   30篇
  2006年   30篇
  2005年   25篇
  2004年   21篇
  2003年   23篇
  2002年   23篇
  2001年   21篇
  2000年   15篇
  1999年   10篇
  1998年   8篇
  1997年   4篇
  1996年   7篇
  1995年   7篇
  1994年   1篇
  1993年   7篇
  1992年   5篇
  1991年   6篇
  1990年   7篇
  1989年   5篇
排序方式: 共有592条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
复合土壤胶结料在乡村公路工程中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章分析了复合土壤胶结料的性能特征,并结合工程实例,介绍了复合土壤胶结料在乡村公路工程中的施工工艺与应用效果,论证了复合土壤胶结料固化后的土体具有较高的强度及较好的水稳性与耐久性,可在乡村公路工程中推广应用。  相似文献   
152.
甲烷氧化菌分离物的分离及其特性   总被引:3,自引:0,他引:3  
目的 用好氧性培养基和Hungte压氧操作技术相结合的方法从水稻田土壤中分离三个甲烷氧化菌分离物,分别命名为MOB004、MOB007、MOB009。方法 包括分离培养基的制作,生理生化实验,CO2和生长光密度值的测定。结果 三个甲烷氧化菌分离物的革兰染色均为阴性,适宜生长pH为6,范围为5-8,适宜生长温度为30-35℃。MOB009对pH值和温度具有较宽的适宜范围。结论 试验结果亦表明甲烷氧化菌的良好生长必须有甲烷和氧同时存在,都只能利用甲烷、甲酸、甲醇等简单甲基物,不能利用其他复杂有机物。其确切的分类地位有待于进一步研究。  相似文献   
153.
粉煤灰加固化剂用于高速公路扩建工程台后处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
余常俊 《中外公路》2006,26(6):217-219
从粉煤灰及固化剂特性分析着手,介绍了在沪宁高速公路镇江东段扩建工程构造物拼接中,利用粉煤灰掺加固化剂对旧的搭板下坍空、新拼接的构造物台后处理,效果较好。该技术有效地解决了地基沉陷、桥头跳车等质量隐患。  相似文献   
154.
针对上海某地区积存的大量工程渣土,提出应用固化剂稳定工程渣土作为道路底基层、路基的技术方案,以强度及耐久性为关键控制指标,分析不同类型固化渣土路用性能。试验结果表明,固化渣土可以满足不同等级道路底基层、路基的性能要求,并具有较好的水稳定性,可以用作道路底基层、路基填料。  相似文献   
155.
采集三峡库区消落带土壤,对干湿交替运行下消落带土壤重金属迁移转化特征进行研究。结果表明:汛期水体重金属含量明显高于汛后,消落带土壤重金属的迁移转化引起的环境风险较低。消落带土壤Cu和Cr主要以残渣态存在,生态风险较低,Pb和Cd可提取态重金属含量较高,潜在生态风险较大。长期周期性干湿交替运行下消落带土壤重金属含量总体呈现增加趋势,土壤中Cu,Pb,Cd,Cr的含量分别提高了17.04%,24.49%,12.99%及13.70%,总体而言,增大幅度排序为Pb>Cu>Cr>Cd。  相似文献   
156.
以黑河中游荒漠绿洲过渡带斑块植被区土壤为研究对象,运用地统计学,结合GIS对斑块植被区土壤有机质百分含量空间变异特征进行研究,并对土壤有机质百分含量空间变异函数模型进行拟合和空间插值分析.结果表明:土壤有机质含量的空间分布与地型以及植被的分布表现出很好的一致性,土壤有机质百分含量的变异系数随着土层深度的增加先增大后减小.0~60cm土层的土壤有机质百分含量空间变异理论模型为纯块金模型,60~120cm土层的土壤有机质百分含量空间变异理论模型为指数模型和球状模型.  相似文献   
157.
为研究加热输送原油管道总传热系数的计算,确定仪长线的总传热系数,对仪长线沿线各段四季分4次采用探针法测量现场土壤导热系数,结果基本在0.9~2.0 W/(m·℃)之间。考虑到仪长线管径从864 mm到406 mm,采用分段式计算方法,根据苏霍夫温降公式、油流至管内壁放热系数α1的计算公式以及热平衡方程,计算出各管段的总传热系数,并确定了沿线各段总传热系数为2.0~3.0 W/(m2·℃)。根据仪长线运行参数,利用苏霍夫温降公式,进行投产后管道“总传热系数”的反算,结果表明投产初期大冶—武汉段数值比设计值大60%。  相似文献   
158.
用于青藏铁路格拉段接地系统的新型装置   总被引:2,自引:0,他引:2  
青藏铁路格拉段经过大片高土壤电阻率的多年冻土地区,给变电站及输电线路杆塔等电力系统接地设计施工带来了前所未有的挑战。为了更好的降低接地电阻,笔者提出了适合该地区使用的新型接地装置———降阻模块。该模块具有较小的自身电阻,通过与土壤良好接触、增加等效半径等方式降低了接触电阻与散流电阻。为了进一步提高其降阻能力,在格拉段可采用换土等措施。根据铁路沿线接地网情况,给出了不同情况下接地模块接地电阻的计算公式,并分析了降阻模块个数变化对接地网利用系数的影响和利用系数的变化规律。通过模拟及现场实验表明,该降阻模块具有施工方便,散流特性好,降阻能力强等特点,为青藏铁路格拉段接地装置的选用提供了新的选择。  相似文献   
159.
白琦峰  张华  鲍伟超  叶圣辉 《城市道桥与防洪》2020,(4):159-161,171,I0017
铁尾砂是铁矿开采环节的主要固废,其堆放占用土地、影响环境,并威胁附近居民安全。经对铁尾砂碎石混合料采用无机水硬性固化剂稳定后,用于路面基层并进行了试验研究,包括抗压强度、间接抗拉强度和抗冻融性能等,进而分析了无机结合料稳定铁尾砂碎石的适用范围。  相似文献   
160.
土壤加固技术及其发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
提出并区分了土壤加固、土壤稳定和土壤固化的概念,得出土壤固化和土壤稳定既有区别,又有交叉重叠的部分,但它们都同属于土壤加固的范畴。综述了目前主要的土壤加固技术的方法、原理及其发展,包括机械力加固、热处理加固、化学加固、加筋加固和注浆加固。其中,化学加固中的土壤固化剂技术在近几十年发展迅速,有大量研究成果和工程应用;阐述了钙基类与非钙基类固化剂的种类、特点和加固机理,分析了新型非钙基类固化剂应用现状及其原因;介绍了生物注浆加固技术的方法和原理。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号