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31.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术比较缺乏有针对性养护方案, 依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目, 提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术, 总厚度只有 3 ~ 5mm, 基本不增加桥面恒载, 相比原桥面弯拉强度提高了 2 ~ 4 倍, 极限破坏应变提升 2 ~ 3 倍, 可以恢复铺装结构强度。 通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明, 高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率, 改善铺装表层抗滑性能, 构造深度达 1mm, 摆式摩擦系数达 60BPN 以上, 提高交通安全性, 较养护前具有良好的使用性能。 相似文献
32.
33.
薄层罩面作为一种预防性养护措施,其层间抗剪性能的好坏直接影响到罩面层的使用年限,为了更好地评价薄层罩面的疲劳寿命,进行了层间不同粘结材料、不同应力水平和不同温度条件下的剪切疲劳试验,并建立层间剪切疲劳方程。结果表明:层间粘结材料、试验温度和应力比等都对薄层罩面层间剪切疲劳寿命影响较大,不同粘结材料的层间剪切疲劳寿命随着应力比的增大、试验温度的升高都明显下降。 相似文献
34.
本文对薄层土壤蒸发失水的动力学过程作了机理性探讨。从土壤蒸发失水的机理出发建立了土壤干燥的数学模型,研究表明:薄层土壤蒸发失水的机理主要受两方面因素控制,一是土壤本身性质(土壤质地、初始含水量等)决定的内(固有)失水速率;二是受蒸发温度等外部因素影响的失水速率。由此建立的该微分方程的解析解定量地描述了土壤水分在蒸发过程中随时间的动态变化关系。通过不同土壤在不同设定温度条件下薄层土壤蒸发的实验结果验证,对升温蒸发阶段和恒温蒸发阶段分别进行了方差分析,其拟合曲线与实验结果吻合极好,表明该机理方程能够很好地反映该情形下薄层土壤蒸发的动态变化。 相似文献
35.
《铁道机车车辆工人》2014,(5):41-41
<正>赵明元,教授级高级工程师,中国北车集团大同电力机车有限责任公司总工程师,中国北车技术专家委员会委员,享受国务院政府津贴。1990年自华东工学院机械制造专业毕业后进入大同机车厂(现大同电力机车有限责任公司),先后担任技术中心产品开发部部长、公司总设计师、公司总工程师。他参与了国外技术引进工作,并牵头完成了HXD2型机车联合设计工作;先后主持完成HXD2C型机车、完 相似文献
36.
赵海山 《内蒙古公路与运输》2013,(3)
以新疆阿拉尔-和田公路大修工程第二合同段为例,详细论述了沥青路面微表处中土工布摊铺装置的设计及使用,以期能够为施工人员提供参考. 相似文献
37.
对堤防工程施工的分析,总结出了土工布技术在堤围工程施工中的应用效果,将其推广到堤围的新建与维护、及航道的整治工程之中,将会取得显著的经济效益和社会效益。 相似文献
39.
40.
结合某城市道路水泥砼路面大修施工,阐述了沥青罩面改造破损水泥砼路面的设计理论和方法,分析了土工布在这一方案中的作用机理和技术要求,介绍了施工流程和工艺. 相似文献