全文获取类型
收费全文 | 1968篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 908篇 |
综合类 | 497篇 |
水路运输 | 331篇 |
铁路运输 | 197篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2026条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
由于土工格室特殊的三维立体形状,对于填料具有较强的侧限约束作用,可以提高填料的强度和刚度,其加固机理与平面加筋材料有显著区别。土工格室加筋土因其优异的力学性能,已被广泛应用于地基处理、边坡加固和防护等工程实践中,但是动荷载作用下格室加筋土的力学性质研究仍然匮乏。为了揭示循环往复荷载作用下土工格室加筋土的应力应变响应规律,以PET土工格室加筋砂土为研究对象,开展系列大型动三轴试验,分析研究土工格室加筋对砂土动应力应变关系、滞回圈和动模量的影响。研究结果表明:当动应变较小时,格室的加固效果不明显,随着累积变形的增加,格室加筋土所能承受的动应力幅值较素砂有显著提高;在素砂与土工格室加筋土动应力幅值相同或接近的工况下,格室加筋土的滞回圈排列紧密,累积塑性变形较小;与素砂相比,土工格室加筋砂土的动模量有显著提升,在300 kPa和500 kPa下动弹性模量分别提高约27.5%和20.57%;此外,在一定应变范围内,对于条带刚度较大的格室,由于轴向变形的增加引起格室约束围压的增大,导致格室加筋土的动模量随动应变的增加而增加;随着围压的提高,格室加筋作用对于累积变形的减小幅度和动模量的提高幅度逐渐衰... 相似文献
12.
13.
14.
15.
元磨高速公路K336坍塌性滑坡破坏模式分析 总被引:1,自引:1,他引:0
在山体构造格局和坡体裂面调查分析的基础上,结合边坡各次变形迹象,研究了路堑边坡的破坏模式:沿顺向坡缓倾裂面滑动的坍塌性滑坡;并针对边坡变形的破坏模式提出了相应的防治对策。 相似文献
16.
介绍砂垫层夹铺土工格栅加固软土路堤施工中采取的技术措施、施工方法及加固效果,供同类工程施工参考。 相似文献
17.
2009年3月,上海市人民政府发布《进一步深化本市公交改革的方案》,提出全面实施公交优先发展战略。坚持行业公益性和运作市场化相结合的机制,以强化国有主导、优化经营格局为重点,深化公交行业体制改革,进一步突出行业公益性;以提高运行效率、提升服务能级、降低营运成本、强化政府监管为目标,进一步完善市场化运作机制,推进公交行业更好发展,努力为市民群众提供便捷、安全、经济、可靠的出行条件。三年来,在市委、市政府的领导 相似文献
18.
19.
从2013年开始,铁路全面实行货运改革,重新定位,积极参与物流市场竞争。随着铁路货运改革的不断推进,整个货运市场的运输格局也将逐步发生重大变化。基于此,本文在对铁路货运改革的背景与成效以及由此可能会对航运产生的影响进行分析的基础上,提出航运业的应对之策,以供相关部门参考。 相似文献
20.
<正>"有人说旅程像人生,前行你有不同的选择,但回顾过去,你只是走过一条路。你会遇到许多人,经历许多事。有时在朝前猛冲,有时停下想想。但我会享受沿途中发现、创造、突破的每分每秒。"采访沈坚并不是件容易的事情。空中飞人的他,每月一半以上时间都穿梭忙碌于客户会谈和市场走访。能源人,顶尖外企精英高管,对新能源格局持积极态度的乐观主义者,南方的细致与北方的大气,复杂标签下的多重身份在沈坚身上取得了奇妙的化学平衡。然而,没有一种感情能够比得上使命感,让他对再熟悉不过的红黄贝壳标志产生一种天生的认同。 相似文献