中远集团与中海集团签署战略合作框架协议

<正>为共同应对世界经济缓慢复苏和全球航运竞争格局调整带来的挑战和机遇,2014年2月13日,中远集团与中海集团在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议。双方将在巩固多年来良好合作关系的基础上,本着"着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展"的原则,在业务发展和项目投资方面优先考虑将对方作为合作伙伴。通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市     

“双碳”目标下绿色金融助力构建新发展格局的路径研究

实现“碳达峰”“碳中和”，是我国针对国际形势作出的一项重大决策。作为我国金融创新构建新发展格局的重要举措，绿色金融为“双碳”目标的实现提供了强有力的支撑。文章根据我国现有绿色金融体系的实际情况，从政策配套、产品推进、制度完善等方面提出了“双碳”目标下构建新发展格局的有效路径。     

港口效率紧跟全球贸易步伐 实现“一带一路”战略红利

港口是＂海上丝绸之路＂的必经通道,只有不断提升港口效率才能紧跟全球贸易步伐,才能在我国“一带一路”倡议布局中占据重要一席,赢取战略红利传统全球化由15世纪末欧洲地理大发现而起,开启了海运贸易全球化时代,促进了全球经济活动的分工合作与资源共享,不可逆转地改变了世界经济地理格局,重构了世界港口与城市空间体系。     

土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用

土工格栅在高速公路路基中的应用能够有效的提高地基的承载力、增强地基的稳固性能,并且能够有效的减小土体的侧向位移。因此使用较为广泛。本文笔者将对土工格栅进行简要的介绍,并结合具体的高速公路路基工程实例对土工隔栅技术的施工工艺进行阐述。     

浆固碎砾石加筋回填技术在路桥过渡段的应用研究

为减小台背回填工后沉降并有效防治"桥头跳车"病害,结合浆固碎砾石填筑与格栅(格室)加筋回填等关键技术,提出了台背浆固碎砾石加筋回填技术,并阐述了工艺原理、施工工艺流程以及质量控制。工程实例分析表明:该技术能有效降低桥台与填土间的刚度差异,缓解或消减"桥头跳车"病害,且工艺成熟、施工简便快捷,经济和社会效益明显,具有良好工程应用前景。     

解构与重构:“工业4.0”背景下的汽车制造

<正>2011年汉诺威工业博览会最早提出了"工业4.0"的概念,最初的想法只是通过物联网等媒介来提高德国制造业水平。两年后,德国"工业4.0工作组"发表了题为《德国工业4.0战略计划实施建议》。德国政府给未来设置了一个愿景,就是通过"工业4.0"来实现智能的、网络链接的国家,进而解构与重构整个世界。对汽车工业而言,其革命性、颠覆性变化可能会体现在3个层面:一是汽车产业竞争格局发生解构;二是汽车产业的边界     

土工格室加固地基的承载力计算探讨

针对在地基加固方面,确定土工格室加固地基的承载力时,仍然套用土工格橱等平面筋材加筋层的计算公式,仅对其中的某些参数进行修正,计算出的地基承载力误差较大.鉴于上述原因,基于温克尔(E Winkler)弹性地基梁理论,推导了土工格室柔性筏基的地基承载力计算公式,确定相关计算参数,并用模型试验结果验证了公式的准确性.结果表明...     

土工格栅加固膨胀岩渠坡的施工技术

介绍了土工格栅+开挖料回填加固膨胀岩渠坡的原理、施工技术。现场施工证实了土工格栅+开挖料回填处理加固膨胀岩渠坡在施工工艺上的可行性。由于处理措施充分利用了开挖出来的膨胀岩,减少了对环境的破坏,避免了资源的浪费,为膨胀岩开挖料的再利用提供了一条有效途径。     

客车企业竞争格局分析方法

引言2011年第1期《商用汽车》杂志刊发的《拨开迷雾:透视真实的客车市场发展轨迹——十一五客车市场总结及预测》一文对客车市场发展     

改扩建工程路基施工应注意的问题

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。路基工程质量的好坏,直接影响到公路的使用品质、旅客的舒适和正常的行车安全。对原有旧路进行加宽改造时,一种方法是路线裁弯取直,对原有路基进行加宽;另一种方法是充分利用原有路面的基层和底基层,在两侧和单侧进