土工格室在既有线路基基床加固工程中的运用

通过具体工点介绍采用土工格室加固既有线路基基床工程的现场运用及试验情况。结果表明，用土工格室加固既有线路基基床，具有较好的推广前景。     

土工格网在路基处理中的应用

本文通过大量实例，对土工格网加筋地基和承载力进行分析，介绍土工格网在提高承载力和约束地基变形的作用。     

生活可以更美好

以生产行销世界著名品牌——捷安特(GIANT)而享誉全球的台湾巨大集团，秉持“全球经营，当地深耕；全球品牌，当地经营”的新世纪经营哲学，贯彻以人为本，服务生活的企业文化与精神，铸就成了企业国际化，产品全球化的战略格局。自1992年9月，选定江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司以来，总投资已达1亿美元。     

用粉喷桩土工格网加固永丰营车站深层软土路基的施工技术

介绍南昆线永丰营车站发生病害的情况及改线后应用粉喷桩加固深层软土地基，用土工多加固路堤，保证了路基的稳定，确保了铺轨工期。     

粉喷桩土工格栅方案在天汊路改建工程中的应用

粉喷桩与土工格栅相结合方案处理天汊路改建工程中舜时滑塌段软土路基,具有工艺简单,工期短,工后沉降小,提高地基承载力见效快的特点,是快速处理局部软土路基,确保工程质量和进度简便易行的方法。     

扁铲侧胀试验应用经验公式推荐

介绍扁铲侧胀试验在工程实例中求取的各类数据曲线与同一工程室内土工试验所得到数据和部分规范提供的数据分析对比情况，根据各类数据反映的特征提出符合上海地区土层特点的经验公式和参数，以及存在问题探讨。     

土工格室应用于桥台背后填筑施工技术

介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术 ,包括操作要求、注意事项及质量控制标准     

土工格栅减小路堤支挡结构土压力的理论分析

研究目的:本文研究土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术,并探讨理论计算方法。研究方法:从力多边形出发,假定土工格栅同时发挥其抗拉强度,采用理论分析的方法进行土工格栅减小路堤支挡结构土压力的工程技术研究。研究结果:通过理论分析,获得了土工格栅减小路堤支挡结构土压力的理论计算方法。研究结论:本文提出的加设土工格栅路肩式桩板墙上破裂角与主动总土压力计算方法简单,具有较强的实用价值;对于较高的路肩式桩板墙可采用在填料中铺设土工格栅的方法减小土压力,进而减小桩身截面与挡土板厚度;填料宜采用不易风化的硬质岩石材料;土工格栅的铺设位置应在填方下偏中上部,具体应按其抗拉强度与破裂面内填料提供的摩擦阻力来确定;建议今后应在其布置、间距、变形特性等方面作进一步研究,使得实际与理论更相符合。     

“达伶港船长”的海量

短短4年内，“达伶港”在上海滩名声鹊起，已成为拥有5家连锁店的餐饮业“联合舰队”。20万元起航的年轻“船长”尤辰，如今拥有1200余名同舟共济的员工，资产超过了1个亿，还成功影响了上海、成都等大城市的餐饮业经营格局，一举成为川菜餐饮的领军人物。在尤辰面前，谈餐饮业的经营之道，聊川菜的风味，对记而言，那是请教，毕竟隔行，也不是个关食家。其实，尤辰面对媒体已轻车熟路，