土工隔栅在软土地基处理工程中的应用

国道105线细滘大桥至沙段全线均为软土地基,软土厚度较大,一般为10～25m.软基采用了预压、超压或袋装砂井、砂垫层加土工隔栅处理.简要介绍了土工隔栅处理软基的基本原理以及土工隔栅的厚度计算、设计方案和施工工艺等.     

土工格栅技术概论

简要介绍土工格栅的种类和力学性质，着重介绍土工格栅应用上的陡坡补强工法、垂直补强土挡土墙法及沉排工法的结构、功能、设计概要及应用实例，最后概括谈了土工格栅在我国推广应用的现状。     

分层铺设土工格栅高填方路堤的稳定性验算

分层铺设高强土工格栅的高填方路堤,其稳定性验算的方法尚未有统一规定。对此问题经过全面系统地分析之后,推导出了不同情况下的稳定性验算公式。公式兼顾了计算理论的合理性与计算方法的实用性,较具理论价值和实用价值。     

现代信息技术发展对物流产业发展的影响

该文主要论述了现代信息技术对物流产业的运行方式、组织及竞争格局等几方面的影响。     

土工格室在兰烟线土质边坡防护中的应用

论述了土工格室的结构类型和材料性能，分析其加固机理。在此基础上，通过兰烟线某病害工点的边坡防护实例，初步论述了土工格室护坡的设计计算方法和设计步骤、施工工艺及防护效果。     

土工压缩试验成果分析方法与应用

通过对大量试验资料的分析，提出了整理常规土工压缩试验结果的新方法，使土常规变形计算和参数用数学模型的形式有机地结合起来，易于实现电算化，且大大减小了计算误差。     

压缩指数、回弹指数与天然含水率的关系初探

通过对深圳盐田港及天津新港等项工程的土工试验资料的统计分析。建立了天然含水率与压缩指数、回弹指数的相关关系。在港口工程地基设计中可根据常规物理试验指标——天然含水率对地基做出快速评价。     

加筋边坡承载力和位移模型试验及结果分析

承载力（强度）和变形是岩土工程应用领域的两大主要问题，本文以纸和窗纱布模拟加筋土边坡的土工格栅，在一系列拉拔试验的基础上，以正交设计理论分别安排２７个极限应力状态和若干个工作应力状态加筋土边坡模型试验，并以模型试验获得的数据为依据。采用误差，极差及回归分析方法，探讨了加筋土边坡承载力与筋类，筋长，层间距，坡角４因素的相关关系，获得了外荷载作用下加筋土边坡的侧向位移随坡高的变化规律（并进行了定性解释     

“后备军”大检阅——记第11届上海国际汽车工业展览会

车市脚步曾在去年一度放缓，2005年的汽车价格战似乎也远没有想象中的激烈，但这些绝不意味着中国的汽车工业已经越过兴盛的顶峰，本届上海车展就显示出了中国车市今后1—2年闻的强大后劲。上海车展中，生产商们向众人展示了一支庞大的车市“后备军“，中国车市也将依仗着这支“后备军”来保持发展，而一些格局变化也在车展中悄悄地显露了出来。合资品牌们一如既往地按照自己的步伐前进．“出新”时不忘“改陈”；自主品牌们则在车展中显示出了惊人的活力，他们正在用奔跑的方式来追赶着合资品牌的步伐，但两个阵营正面竞争的局面还没有在车展中真正显露出来。     

市场：西部大拯救

经济危机的肆虐,使中国摩企不得不从海外市场抽身回顾,回归本土重新部署。然而,国内环境却并不是《建国大业》中所说的＂失去一个延安,我们将获得整个中国＂那么轻松,国内市场格局已经发生了天翻地覆的变化。东南沿海市场的格局已然成熟,被部分先入为主的国产品牌和合资品牌占据了,而将重心置于欧美市场的国产品牌,如何实现＂逆市而上＂？如果说一线品牌还能依靠多年的市场基础,很快恢复康健之身,那么靠出口的二线品牌,又该何去何从？