碎石桩处理软土地基室内模型试验

以室内模型试验为手段,对碎石桩复合地基的机理进行了深入探讨。通过对模型试验的分析,以相似理论的相关原理为理论基础,采用量纲分析法导出了碎石桩复合地基模型试验的相似准则,并以此设计了大比例室内模型试验,获得了有益的试验数据。探讨了路堤沉降与路堤高度的关系,桩土应力比与加载次数的关系及桩身应力与桩侧摩阻力沿桩埋深的关系。     

隧道基底结构的动载模型试验

通过模型试验，从动应变的角度论述了动荷载作用下基底结构的动力学性能，同时也对边墙的动力响应进行了测试。     

土工格室在加固挡土墙软土地基中的应用

结合工程实例介绍采用土工格室加固挡土墙软土地基的应用情况和工程实际效果,经实践证明土工格室加固挡土墙软土地基是一种行之有效、经济合理、安全可靠、简单易行的方法,从而为设计人员如何利用土工材料处理软基提供参考依据。     

MSE挡土墙及垛式挡土墙的结构设计及应用

简要分析了MSE挡土墙及垛式挡土墙两种支挡结构形式的设计原理及应用条件。     

16V280柴油机气缸套铸造质量改进

针对280气缸套离心铸造中出现的缺陷，分析了其产生的原因，从工艺参数和控制手段上提出了行之有效的解决办法，为离心铸造大功率柴油机气缸套奠定技术基础。     

土工格栅加固填土路堤施工技术

当铁路路基为高填路堤时，用土工格栅加固铁路路基，能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。     

用土工织物加固挡土墙软土地基的方法和体会

介绍了用土工织物加固挡土墙软土地基的方法。     

斜板桥最大支反力的研究

应用有限元法编制了斜板桥支反力分析程序。通过各种计算结果，研究了影响参数变化时斜板桥支反力的变化规律。在此基础上，应用多元非线性回归方法得斜板桥最大支反力实用设计计算公式。模型试验表明，此公式计算值比较可靠。