通用汽车公司艾里逊变速箱助力北京公共交通发展

近日,通用汽车公司艾里逊变速箱与北京公共交通控股有限公司签署了关于提供2 200台Torqmatic^TM全自动变速箱的合同.根据合同,通用汽车公司艾里逊变速箱将在2005年内向北京公共交通控股有限公司提供2200台Torqmatic^TM全自动变速箱,由此,到年底,将有约4 000辆使用艾里逊变速箱的公交车驶上北京街头.此举将进一步确立通用汽车公司艾里逊变速箱在中国市场的领先地位. 　　……     

通用汽车公司车辆识别代码（三）

第6位 车身类型代码 1—双门跑车,轿车Sedan 2—双门溜背式,运动型跑车Coupe 3—双门活动顶篷车 4—溜背式(舱背式) 5—四门轿车Sedan 6—四门溜背式 8—四门旅行车 第7位 乘客安全保护装置代码     

通用汽车在美签署7亿美元对华出口协议

作为促进中美两国经贸往来的重要举措之一，通用汽车公司与其在华合资企业——上海通用汽车日前在美国签署了一项价值7亿美元的对华出口协议，内容包括从美国向中国出口美国产凯迪拉克汽车及汽车零部件．以支持凯迪拉克等通用汽车在华主要品牌的发展，进一步全力拓展通用汽车在中国这一增长最为迅速的汽车市场的发展。中国商务部也参加了此次协议签署仪式。[第一段]     

艾里逊变速箱再次赢得北京公交订单

通用汽车公司艾里逊变速箱在中国商用车变速箱市场发展迅猛,继2006年2月初得到北京公共交通控股(集团)有限公司的1110台T系列全自动变速箱的订单后,4月28日再次赢得2325台T系列全自动变速箱的订单。这样,通用汽车公司艾里逊变速箱在今年1～4月共得到了北京公交公司总数为3435台     

全球汽车动力系统巨头布局中国--通用汽车艾里逊变速箱在沪设立亚太区首家产品特殊装配中心

作为全球最大的中型和重型卡车、公交客车与专用车的自动变速箱生产商,通用汽车公司艾里逊变速箱于5月11日正式宣布,将投资逾2000万元人民币,在上海设立亚太地区的第一家通用汽车公司艾里逊变速箱产品特殊装配中心。该产品特殊装配中心,将与通用汽车公司艾里逊变速箱在欧洲和拉     

通用汽车Sequel氢燃料电池车--从概念车向实用化发展

通用汽车公司推出的Sequel燃料电池车秉承着Autonomy(图1)与Hy Wire燃料电池车(图2)开发路线，作为后续车在Autonomy的新概念“滑板”(“Skateboard”)燃料电池车平台上开发成功介于厢式轿车与SUV之间的由电子线控(by wire)燃料电池概念车Sequel Crossover。     

城市公交客车的新星

上汽集团和通用汽车公司合作开发的混合动力城市公交客车，采用通用艾里逊变速器E^p40双模式全混合动力系统、康明斯ISBe220柴油机、双电机结构、镍氢蓄电池，该混合动力城市公交客车样车将于2005年底完成。届时，其将成为城市公交客车的新星。     

从日本汽车业看供应商与制造商的关系

近几年的美国汽车产业可谓举步维艰。通用汽车公司的问题多得不知道从何说起。通用汽车公司在美国国内的市场占有率在过去20年中下降了17%;承受巨大的员工医疗费用和退休金债务;品牌太多,但是成功的车型太少,以及产能过剩。而福特公司比通用公司更糟糕,2006年度上半年亏损13亿美元;2006年8月又宣布2006年第四季度将减产21%;而福特2006年1月制定的“Way Forward”计划将裁减25%的工作岗位,总     

通用汽车公司建成首个室内整车侧翻试验设施

一辆行驶中的SUV突然发生侧滑,滑出车道后内侧车轮的横移被阻,使得外侧的两个车轮腾空而起脱离地面。车辆仅靠一侧车轮仍晃晃悠悠前行,车内乘员虽被安全带约束住,却与内饰件发生剧烈碰撞——上述恐怖的一幕几乎每天都在美国高速公路上上演。