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601.
陈锦明 《汽车杂志》2010,(7):286-286
前段时间,某些汽车网站论坛也像演艺圈讨论女明星真假奶一般,针对某品牌机油是否为全合成的议题展开激辩,结果引导了部分车主产生“非全合成不用”、“非某某品牌机油不用”的观念。事实真是如此吗?作为车主,有必要搞清楚自己的车应该用什么机油,以及机油分类的概念与道理。  相似文献   
602.
武汉湖泊众多,港渠纵横交错,其中中心城区主要港渠共44条,总长172.5km,为武汉市排涝、灌溉、水系连通发挥着巨大作用,是水系布局中不可或缺的重要组成部分。但是经济的快速发展,造成了湖泊、港渠水环境、水生态的恶化。为此,武汉市近年来大力开展了系列水体保护和修复工程。该文主要介绍武汉市中心城区的港渠治理。  相似文献   
603.
公路桥梁荷载试验的作用与基本原则   总被引:5,自引:0,他引:5  
对桥梁结构承载能力最有效、最直接和最有说服力的还是桥梁荷载试验,其作用与效果亦是其他方法和手段无法替代的。因此,桥梁荷载试验是一件十分重要、严肃和有益的工作。  相似文献   
604.
土石混合料的颗粒分形特征及其工程应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
董云  任小伟 《中外公路》2006,26(6):178-181
应用分形几何理论,阐述了土石混合料颗粒分布的分形特征。分维值(Dimen-sion)作为描述土石混合料粒度分布特征的一个序参量,其大小反映了颗粒的粗细程度和集中、不均匀特征,即颗粒分布的空间结构性,与土石混合料的工程性质必然存在内在的联系。土石混合料的颗粒组成分维值D求取方便,可以通过常规的颗粒分析试验结果直接确定。研究结果表明:相对细粒物质的含量越高,分维值越高;相对粗粒物质的含量越高,分维值越低;分维值与现行规范中反映土颗粒级配情况的不均匀系数Cu、曲率系数Cc存在固定的关系,可以用来替代Cu、Cc作为土石混合料的工程分类指标。  相似文献   
605.
随着柴油机技术的不断发展完善,我军许多重型运输车辆处在由用汽油发动机改用柴油动机的过度时期。可以预见,今将有更多的柴油车辆装备部。军用柴油车辆必须能够适应劣的运行环境,因此对车用柴机润滑油的要求非常高。目前,用柴油机润滑油生产商为了满不同柴油车辆的需要,不断推  相似文献   
606.
在ABS系统中,把能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。如果某个车轮的制动压力占用一个控制通道可以单独进行调节,则称之为独立控制或单轮控制。如果两个车轮的制动压力是一同进行调节的(共同占用ECU的一个控制通道),则称之为同时控制或一同控制。如果同时控制的两  相似文献   
607.
西攀路昔格达地层滑坡分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
因昔格达地层具有特殊的地质结构和物理力学性质,该地层中产生滑坡的密度在我国易滑地层中名列前茅。西攀路沿线广泛分布昔格达地层,通过西攀路昔格达地层基本特性的研究,对昔格达滑坡进行了分类,并对滑坡成因进行了分析。  相似文献   
608.
分析了特长公路隧道异常的原因、危害与信息特点,应用交通流理论,建立了有先兆类异常的安全预警模型,提出了安全防范措施.  相似文献   
609.
随着科学技术的快速发展,各种类型的轮胎已经达数百种之多。为了做到合理地选择和使用轮胎,延长轮胎的使用寿命,有必要对轮胎的种类作详细介绍,仅供参考。 1、按轮胎的用途分类载重车轮胎载重车轮胎,适用于大型货车、大型客车、无轨电车等。这类轮胎载荷量大,帘布层数多。胎圈内径一般为16~32英寸,最大有36~40英寸,外径  相似文献   
610.
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