长江航道整治建筑物服役状态时空分析与预测*

为了能够优化航道基础设施有限的维护经费分配,为整治建筑物维修预算的制定提供科学依据,对2017—2021年长江干线航道整治建筑物的技术状况分类进行全面统计,分别通过求期望和二次回归的方式对各管辖区域未来一年需要维修的建筑物数量进行预测。得到干线航道整治建筑物的服役状态时空分布特点,并提出以辖区为单元的建筑物未来服役状态预测方法。结果表明：整治建筑物技术状况类别占比的时间分布相对比较稳定,逐年变化不大,而空间分布受不同河段特定环境影响较大;在长江上游河段的二和三类占比突出,中、下游河段一类占比突出;求期望法的预测精度受时序样本的波动程度影响较大,而二次回归法受影响相对较小。     

拖航阻力的分类与计算

根据流体动力学的基本原理,分析了水和空气两种流体作用于被拖物所产生的四种阻力,并对影响阻力大小的各种因素进行了阐述。     

305×254旋压密封式制动缸研制

介绍了305×254旋压密封式制动缸的分类和特点,对冲压活塞和推杆回复装置进行了分析,并对研制过程中的试验进行了简要论述.     

一种改进的小波变换图像压缩方法

针对传统小波变换过程复杂的缺点和SPIHT算法编码过程重复运算、存储量大的问题,提出了一种改进的小波变换图像压缩方法.该方法首先对纹理丰富的图像进行3级小波变换,再对高频子带通过小波树分类器分为低频树和高频树.最后对最低频子带进行差值脉冲编码调制(DPCM),对低频树和高频树分别进行SPIHT和自适应算术编码(MQ).仿真结果表明,在压缩比相同的情况下,该方法不仅能够在几乎不降低图像恢复质量的前提下提高了编码速度.而且能够降低存储空间的消耗.压缩整体性能明显要优于SPIHT算法.     

关于监督抽查铁路产品质量情况的通报

现将2010年第3批铁路产品质量监督抽查情况通报如下： 1产品抽查复查情况 本批抽查产品106个厂项，合格80个，抽查合格率为75．5％（见附件1）。按产品分类．本批抽查车辆类产品35个厂项，合格23个，合格率为65．7％；工务类产品42个厂项，合格36个，     

化解客运信息化管理难题，有招了

在高科技迅速发展的当代，客运企业如何应对信息量越来越大、信息分类日益纷繁复杂的管理工作呢？海格智慧客车给出了答案，他的“G—BQS智慧运营系统”让客运企业从容管理。     

公路客运站建设标准应及时修订

随着交通部“三主、一支持”战略实施和公路客运快速发展的推动，我国公路客运站建设取得了很大的进步，10多年来在大中城市新建和改建了一大批公路客运站。截止2003年底，我国已拥有各类公路客运站上万个，公路客运站存在的“少、小、脏、乱、差”的状况得到很大改善，而且具有国际先进水平的公路客运站也开始在经济发达地区出现。     

高速公路收费车型分类的计算机判别

高速公路收费车型的计算机判别与管理系统及其支持软件具有查寻方式多、查寻速度快、信息量大、实用性强、界面友好、使用安全等特点，该成果的投入使用对减少车辆通行费的流失和约束部分车辆的超载问题起到了强大的技术支持和保障作用。     

谈施工企业定额建设

介绍施工企业定额建设的概念、背景、分类、作用和编制的步骤,尤其强调了施工企业定额的重要性,以促进施工企业定额建设。