软基路堤沉降计算与稳定验算中所存在的问题

在多年来数条高速公路工程实践的基础上,对目前我国公路行业软土地基路堤沉降计算和稳定验算的过程中所存在的问题进行了探讨,以期引起工程技术人员的注意。     

土石混填路堤设计与施工

通过元江～磨黑高速公路建设过程中,利用土石混合材料填筑路堤的尝试,对其设计方法和施工工艺进行探索,为进一步的专题研究提出一种思路。     

改性水泥砂浆复合面层材料试验研究

通过对改性水泥砂浆复合面层材料进行试验研究,确定了砂浆材料的级配、水灰比、稠度等技术指标。并提供了一些有效的测试方法,为改性水泥砂浆复合面层在旧水泥混凝土路面加铺中的应用提供参考。     

粉喷桩在地基加固中的应用

通过青岛市黄河东路雨水暗涵地基加固的工程实例 ,介绍粉喷桩的加固机理及其作用     

软弱地基段高填路堤的综合处治措施

结合河南周121环城公路软弱地基段高填路堤的设计,对粉煤灰轻质路堤、粉喷桩、土工织物在高填方路段的综合应用进行了详细介绍,以供参考。     

谈复合改性沥青混凝土配合比设计及拌和质量控制

结合实际工程简要阐述了复合改性沥青混凝土配合比设计及施工中应注意的一些问题及操作要点。     

我国地铁接触轨技术发展综述与研发建议

介绍了接触轨系统的构成、技术特征和我国应用接触轨技术的概况。在直流1500V接触轨系统的“四大环节”研究中,建议重点对系统设计标准及产品制造标准进行研究;在系统设计标准的“四大关系”研究中,建议重点对1500V接触轨与人身安全防护的关系进行研究。在钢铝复合接触轨的国产化工作中,应重点解决好不锈钢带与铝型材的结合问题,以及不锈钢带的材质和外型表面平顺问题。     

单桥复合悬架橡胶空心弹簧刚度分析和参数优化

建立了单桥复合悬架橡胶空心弹簧的参数化有限元模型,采用显示积分求解方法对其垂向非线性刚度进行了分析,并进行了试验验证.通过分析空心弹簧结构参数对垂向变形量灵敏度的影响,确定了敏感设计变量.以理想刚度特性曲线为优化目标,实现了橡胶空心弹簧结构参数的优化设计.     

混合动力汽车复合电源参数优化与试验研究

提出了混合动力汽车用复合电源系统的构型及其控制策略,分析确定了满足整车动力性能要求和工程约束下复合电源参数的范围.以动力性指标为约束,能耗最小、电源成本最低和电池峰值电流最小为目标函数,采用NSGA-Ⅱ算法对复合电源参数进行了多目标优化.仿真结果验证了优化的有效性.对复合电源和单一电池的功能样机进行了循环工况试验.结果...     

坝式路堤涵洞及附属泄洪设施蓄水增量计算方法

根据坝式路堤设计的库容特性,考虑库区蓄水、存水损失、泄洪需要,运用蓄水增量法,对坝式路堤涵洞及附属泄洪设施设计进行了水文分析,给出了坝式路堤涵洞及附属泄洪设施免建、缓建或与坝式路堤同期建设方案的确定方法,得到了坝式路堤具有蓄水坝功能的年限计算方法。结果表明:该方法对干旱、半干旱地区坝式路堤涵洞及附属泄洪设施的设计具有参考价值。