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471.
472.
在某车型发动机前悬置系统设计中,按照解耦隔振理论所计算的悬置软垫压剪比偏小,而普通的立方体压缩型软垫难以达到要求。介绍对悬置软垫结构改进以实现压缩型软垫低压剪比要求。 相似文献
473.
客运专线对混凝土有了更高的品质要求,配制耐久性混凝土已经成为试验工作的一个重点。对石太客运专线某标段的衬砌混凝土配制进行了分析,得出了通过控制水胶比可以控制混凝土各项耐久性指标的结论。 相似文献
474.
475.
为解决土石混合填料压实度的测试监控问题,对不同含水量填料的干密度和含水量进行了研究,得出用填料的含石量-最大干密度-最佳含水量关系曲线来控制其压实度的方法。文章介绍了该方法的试验研究过程,取得的成果和使用方法。 相似文献
476.
总结了一些国标中弹簧材料抗拉强度的函数规律,并给出了回归公式,以公式化的形式给出了许用剪应力的更合理的数值。同时给出了弹簧重量最小时旋绕比值计算的简单的显函数公式。提出了圆柱螺旋压缩弹簧节距的确定原理和新的计算方法。 相似文献
477.
宁启线引入南京枢纽接轨方案的选择正确与否,不仅关系到该项目的投资及南京枢纽远期规划与发展,而且直接影响着该项目的社会效益、经济效益。在设计中,我们对宁启线引入南京枢纽接轨方案进行了较为深入的研究,提出了合理的方案推荐意见。 相似文献
478.
根据超前预支护在不同软弱围岩隧道施工中的应用,归纳了不同预支护方法的施工工艺及施工中应注意的质量问题,并对其进行了比选。提出必须因地制宜,灵活地选用预支护方法,达到保证安全施工,降低工程造价的目的。 相似文献
479.
480.
土石路堤模型试验及压实度的波动测试 总被引:5,自引:0,他引:5
通过测试土石复合路堤的模型,研究土石复合介质压实特性和波动传播特性,着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响,提出土石复合路堤压实度波速公式,测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致,表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点。 相似文献