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511.
本文提出了一种大宽度吃水比干支直达汽车运输新船型。试验结果表明,这是一种很好的内河汽车运输船型,具有良好的经济效益,并已被郧阳地区交通局作为汽车运输船型采用。 相似文献
512.
513.
514.
通过对174名列车调度员和157名非列车调度员的调查研究,发现列车调度员的头痛、头昏、失眠、记忆力减退等神经衰弱症状明显高于非列车调度员;列车调度员的高血压患病率,心电图改变出现率和胸闷、心悸症状发生率明显高于对照组,轮班作业可增加胃炎、胃窦炎等消化系统疾病发病率。 相似文献
515.
改造小半径曲线是旧线提速扩能改造的一项重要内容,选择合理的曲线半径是曲线改造的关键。本文根据系统工程学的一些原理和方法,提出一种定量综合考虑多项相关因素的曲线半径比选方法。 相似文献
517.
518.
西安市石棉厂职工13a间癌症死亡状况的回顾性分析结果显示,男性职工中肺癌为第1位死亡原因,死亡率为123.18/10万,死亡构成比为29.17%,女性职工中,第1位死亡原因为生殖系统肿瘤,死亡率为70.47/10万,构成比为30%。对肺癌的死亡分析结果显示,男性职工肺癌的相对危险度(RR)为2.71,归因危险度(AR)为78,标化死亡比(SMR)为11.68(P〈0.01),说明肺癌的死亡与石棉作 相似文献
519.
杨金河 《铁道标准设计通讯》1997,(1):36-38
介绍大秦线一期工程中一段选线和方案比较实例,说明铁路选线需要从大面积着手,由面到线、充分占有勘测资料,为综合选线提供准确依据,最终选出技术可行、经济合理的优选方案。 相似文献
520.
长江嘉陵江交汇口水力特征研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在原型实测资料和模型试验成果基础上,研究了长江喜陵江交汇口的水力特征。结果表明,干支流汇流比是控制两江交汇位置和支流入口回流(分离)区宽度的主要因素,合流掺混区水面坡降与干流流量和干支流汇流比有关,交汇口上游干流段水面坡降取决于支流顶托影响和滩槽地形的非线性作用。 相似文献