全文获取类型
收费全文 | 3428篇 |
免费 | 224篇 |
专业分类
公路运输 | 1728篇 |
综合类 | 964篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 434篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 203篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有3652条查询结果,搜索用时 421 毫秒
731.
732.
733.
公路边坡稳定与防护问题 总被引:1,自引:0,他引:1
高等级公路的建设,已从平原发展到山区。由于公路等级的提高,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑。由此,填挖方的高边技术处理问题就显得很突出,有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制,也影响到今后公路的养护和环境保护。“黄土高坡”不仅影响美化绿化,而且造成植皮破坏水土流失,遗害子孙。在今年连续几场大雨过后,笔见到一些边坡滑动、崩塌和冲刷,影响较大。 相似文献
734.
735.
736.
737.
738.
本文以简要的理论计算推导出查找通信电缆芯线混线点的数学模型公式,地于铁路通信仍大量运用的电缆线路的维修工作来说,提供了电缆混线故障查找的一条捷条。 相似文献
739.
高填路堤具有沉降或差异沉降大的特点,影响公路高填路堤沉降因素繁多,极易对路面及整体结构稳定造成破坏性不良影响,而有效地通过沉降监测分析其沉降变形规律,对施工前后的沉降及路堤变形进行对比分析,无疑对于特殊环境地带高填路堤的安全能够起到一定的作用。 相似文献
740.
研究目的:由于城际轨道交通、客运专线等高速铁路穿越经济发达地区,铁路用地紧张,轨道对路基工后沉降的要求较高。路堤式U型结构既能节省用地,同时又能提高路堤的稳定性,降低路基的工后沉降,为地质条件较差的平原区修建城际轨道交通、客运专线等高速铁路路基提供借鉴。研究结论:通过对路堤式U型结构的受力和变行规律分析,得出了底板和边墙的应力应变随结构高度和厚度的变化规律。底板和边墙的X轴方向弯矩是控制弯矩,底板弯矩的最大值在边墙处,边墙弯矩的最大值在底部。路堤式U型结构的整体稳定性较高,变形较小,能够有效控制路基变形。 相似文献