碎石土夯填法处理浅层软土地基应用探讨

针对扬州经济开发区市政道路设计、建设过程中出现的软土埋深较浅的问题,为不扰动深厚软土,节约项目地基处理造价,对夯填碎石土方案进行论证,施工完毕的检测表明：采用该方案后路基强度满足设计要求。     

特殊路基处理——煤矸石堆积路段

以国道307柳林改线公路为例主要阐述了路基以填挖方式通过煤矸石堆积设计措施。     

论我国填石路基施工工艺控制技术的发展与现状

随着国家经济建设的发展和公路网建设的延伸,越来越多的公路建设面临的地形从以平原微丘区为主转向以山岭重丘区为主。尤其是随着国家西部大开发战略的实施,公路网建设向西部地区纵深发展,而由西部地形所决定的路基高填深挖现象将变得更为普遍。从我国填石路基施工工艺控制技术现状、意义进行分析,并对施工中存在的问题进行阐述。     

土石混填路基强夯施工有限元建模参数选择

土石混合料用作路基填料可行性分析山区地质地貌情况复杂,生态环境脆弱,高填深挖路段多,给公路建设带来了较大困难。在以往的工程实践中发现,高填方土石混填路基填筑虽然严格按照技术规范相关规定施工     

红砂岩路基施工技术与质量控制

概述杭长高速公路是《浙江省公路水运交通建设规划》中两纵两横十八连三绕三通道干线公路网规划中十八连之一,起点接杭州绕城公路西段,经余杭、安吉,至长兴的泗安与申苏浙皖高速公路相连。该项目的建设对改善浙江省交通等级结构,     

浅谈填石路基压实技术在公路施工中的应用

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,由于其压实质量对于公路的使用性能至关重要,因此在路基施工过程中必须对压实工艺予以重视,只有对路基进行严格的压实施工控制,提供足够的压实功能,才能提高路基的整体强度与变形稳定性,保证工程质量。介绍了填石路基施工过程中地基处理,填料摊铺、整平、压实的控制要点。     

公路填石路基施工应用探讨

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,目前在山区公路建设中正在得到广泛应用.填石路堤的施工好坏直接影响着填石路基的质量.结合工程实例对填石路堤的施工技术进行深入研究,为填石路堤在我国的推广使用积累经验.     

公路路基填挖交界处不均匀沉降原因及防治

从多个角度论述了公路路基填挖交界处产生不均匀沉降的原因,并正对性的提出了解决不均匀沉降的防治措施。     

软土路基填筑施工技术

沿海高速沧州段地处长芦盐厂地区,河网密集、沟池纵横、水系发达,当地土壤属于过湿土不能直接填筑路堤。在施工中通过多种试验,研究出了过湿土路堤的填筑技术,收到了良好的效果。详细阐述了该技术的施工工艺流程,以期能为技术人员参考。     

PBL剪力键试验研究及有限元分析

针对PBL剪力键力学行为,设计制作了2组6个PBL试件进行实验研究.结合国内外的经验和有限元分析,研究PBL剪力键荷载-滑移曲线、弹性阶段力学性能、传力机理及最终破坏方式.为组合结构PBL剪力键的设计提供参考.