武隆滑坡特征与稳定性分析

武隆滑坡系受河流、地下水作用以及岩性、构造制约,在持续降雨、洪水、坍岸、动水压力变化等条件下,岸坡发生滑动而形成的岩质、深层、牵引式、顺层为主的大型古滑坡,危害严重,应予综合治理。     

高速公路路堑边坡滑坡分析与治理

湖南某高速公路k94 840~k95 040段路堑边坡,因切方开挖和地表水入渗,引起大面积滑坡。滑坡段地质结构复杂岩性多变,应分段进行稳定性计算分析与治理设计。滑坡计算采用简化bishop法,通过反分析计算与工程经验类比法,确定滑动带时抗剪强度指标。滑坡设计采用削坡减载、双排抗滑桩加固以及坡面防护等措施进行综合治理。滑坡治理3 a后,边坡仍保持稳定状态,说明该滑坡治理是有效的。     

微型桩在高速铁路滑坡治理中的设计和应用

研究目的:微型桩在基础置换、建筑物加固、挡土加固等方面得到了一定的应用,但是微型桩的设计和计算理论研究严重滞后,其设计计算的方法和内容还不明确,规范也没有给出相关的规定.本文对微型桩治理滑坡的设计计算方法进行探讨,并对其治理的效果进行监测分析.研究结论:(1)微型桩治理滑坡具有施工灵活、施工效率高等诸多优势,对于地形受...     

水位骤降条件下某滑坡的稳定性分析

通过建立大位移变形块体有限元模型,分析在水位骤降条件下重庆市涪陵地区某大型土质滑坡的稳定性.模拟结果表明,当水位骤降最大变形都集中在斜坡坡面较中后缘高陡坎处,坡体前缘变形较小,极大地影响边坡的稳定性;同时,分析了滑带土对边坡稳定性的影响.     

深圳龙岗区突发性地质灾害成因浅析

在以岩质高边坡及填土边坡的龙岗区,人类工程活动及地质构造的作用,岩体整体性遭到破坏,在暴雨或久雨之后,雨水沿裂隙贯入,一方面增加了土体容重,另一方面降低了土体的抗剪强度,使得边坡岩土体抗滑能力降低,在重力的作用下发生滑坡;岩溶洞穴或溶蚀裂隙的存在、上覆土层的不稳定性是塌陷产生的物质基础,人为地改变地下水动态平衡,均加剧了岩溶塌陷的形成和发展.滑坡及岩溶塌陷的作用不仅造成房屋倒塌、建筑及交通事故,而且也带来经济损失及一些负面的社会影响.     

茶林顶公路隧道区洞口滑坡数值模拟

隧道洞口附近覆盖较厚松散土层,进口处的隧道开挖会引起围岩应力状态变化,产生较大位移,且有可能导致其上部覆盖土层塑性区增大,出现明显的滑动面,进而产生洞口滑坡。通过对茶林预隧道进口处的隧道开挖采用三维有限元数值模拟,分析洞口滑坡的机理,并对洞口是否滑坡进行预测,为茶林顶进洞口处的安全施工提供参考。     

典型牵引式滑坡数值模拟及治理措施研究

牵引式滑坡是高速公路施工中常见的边坡破坏形式。文章以阳朔至平乐高速公路典型牵引式滑坡为例,对牵引式滑坡的特性进行研究,并结合该滑坡的勘测数据和地形数据,建立滑坡有限元模型进行破坏模式和治理机制分析。结果表明,牵引式滑坡是由于底部坡脚失稳造成对上部土体支撑力不足,进而引起中上部结构失稳下滑,在实际工程中可采用加固坡脚、增加坡脚抗滑力的方式进行治理。     

307国道复线阳泉段巨型滑坡形成过程及破坏机理分析

307国道复线阳泉段巨型滑坡规模大,形成过程及破坏机理复杂。文章通过滑坡所赋存的工程地质环境以及滑动所形成的各种构造形迹,对该滑坡区岩层进行恢复重建,再现了该滑坡形成过程及破坏机理,并判断出其符合重力滑动构造破坏特征,从而为治理设计提供了依据。     

在铁路勘察中对滑坡的几点认识

为了减少滑坡给铁路工程建设和人民生命财产造成的损失，介绍了在铁路地质勘察中对滑坡的几点认识。     

西宁甘河工业园区道路滑坡原因分析及整治措施

通过对甘河工业园区道路滑坡产生的原因进行分析和稳定计算,提出了相应的治理措施。提示设计人员在高边坡设计之前,详细踏勘并分析场地地形、地质和水文的重要性。结合工程实例,证明选用治理滑坡的措施是有效和成功的。