全球干散货运输市场

好望角型船引领干散货市场2014年开局走低，连续9个交易日BDI指数下跌，1月14日达1370点，跌至2013年9月上旬的市场水平，比年初下跌35％。这是自1984年以来最大跌幅。而后四个交易ElBDI指数小幅回调，属于技术性超跌反弹和FFA波段操作推动的叠加行情，但是由于缺乏实质性运输需求推动，市场再度下跌。     

突破·前进——第十二届中国国际摩托车博览会10月绚丽启幕

我们的目标是:不仅要把摩博会办成国内独一无二、规模最大的摩托车展会,更要让它跻身世界前列,成为世界一流展会。金秋十月,一年一度的车坛盛会——中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)又将在山城盛大举行。作为亚洲最大的摩托车展会,摩博会凭借其不断扩大的展会规模、不断提升的国际影响力以及不断提高的含金量,受到业界的充分认可与一致好评。而记者获悉,本届摩博会在国际化程度、参展品牌与数量、展会交易功能、观众结构与质量、媒体组织等各个方面均取得了新的突破,空前盛况,引人瞩目。     

电感式传感器在吊具导向轮检测中的应用

汽车涂装车间设备种类繁多,许多运动设备故障隐蔽,在日常巡检过程中不易发现,常由于小问题而酿成大的设备损坏及安全事故。通过引入电感式传感器检测技术,有针对性的创新改造,实时在线的对这些设备进行监控,达到设备故障提前检测、预防维修的目的。     

微信助力重卡营销

从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易，微信平台正在改变着市场交易渠道，当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点，联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间，7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年，联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展，面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境，以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势，联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试，希望借助以微信为媒介的互联网平台，为用户提供更方便、更快捷的线上体验。     

民航

首都机场大巴拟按里程分段计价由于汽油价格上涨等因素的影响,目前按照机场大巴固定每位16元的价格运行下来,首都机场一年至少亏损上千万元,为了保证收支平衡,目前首都国际机场股份有限公司已经将按照里程数分段计价的方案递交市政府相关部门,相关部门正在对此进行研究。目前,公司正在对进驻首都新机场的管理人员进行培训和选拔,预计在管理岗位将有1000名左右的人员。同时,北京市人大代表、北京首都国际机场股份有限公司总经理张光辉表示,对于哪些航空公司将进驻首都新机场,将在今年底之前确定。     

非货币性资产交换准则新旧变化及国际比较

2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》借鉴了FAS153《非货币性资产交换》,对原有的非货币性交易准则进行了较大的修改,引入了公允价值作为计价基础,构成了一个公允价值和账面价值并存的计价模式。本文试图分析我国新旧准则的变化以及其与国外的处理方式的异同。     

我国在排污权交易制度建设中存在的问题与对策

排污权交易,就是把排污权作为一种商品进行买卖。这种方法主要通过建立合法的污染物排放权利,并允许这种权利像商品那样买入和卖出来进行排放控制。我国在引入排污权交易理论用于环境治理方面较一些发达国家相对较晚,到目前虽然开展了一些试点,取得了一些经验和成绩,但是仍然存在着很多不足。本文就此现状从我国在排污权交易制度建设的方面入手,剖析寻找存在的不足,并针对不足提出了相应有效的解决办法。     

多式联运经济组织的演变及其启示

本文通过对多式联运行业中两种不同的经济组织模式,即纵向一体化和市场契约的组织模式的经济学分析,以及对运输企业多式联运组织模式的历史变化的考察,指出跨运输方式的企业并购并不一定是多式联运经济组织的最佳选择,大量中间层组织在降低交易费用方面的作用,大大增强了通过市场契约方式组织多式联运链条的可能性和优势。     

基于MPS的自动加工线在线监控系统的设计

以德国Festo公司的MPS模块加工系统为基础，设计了一种基于MPS（内含送料、检测、加工、取件及分拣5个单元）的零件自动加工控制实验系统。系统采用华光PLC作为主要控制设备，完成自动控制系统的硬件和软件设计，实现PLC与上位机之间的通信，并且利用工业组态软件完成了监控程序的开发，实现了对该系统的在线监控。     

解决温州民营企业的环境污染问题

改革开放以来,人们乐观地看温州的经济快速增长,却没有意识到现代工业以及它带来的物质文明本质上是过度消耗资源无控制地排放废物和破坏生态环境,这种生产方式不可避免地导致工业创造力和破坏力的同步增长,乃至引发严重环境危机。结果,我们走上了一条严重污染环境从而不得不"先污染后治理"的路子,付出了以牺牲生态环境来发展经济的代价。本文就环境污染造成的经济损失进行分析,并就如何避免损失实施可持续发展提出自己的意见。