全文获取类型
收费全文 | 860篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 326篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 144篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有928条查询结果,搜索用时 203 毫秒
51.
基于对岩体边坡中地下水的存在性态及作用机理分析,提出了实用排水模型;建立了排水微分控制方程,通过敏感性分析求解此方程而得到岩体中地下水的优化排水方向.此成果在岩体边坡地下水渗流、库岸边坡岩体中地下水的有效排泄、岩体滑坡有效排水等方面具有重要的实用价值,丰富了岩体水力学及山地灾害学的科学内涵。 相似文献
52.
依托兰州市城市轨道交通1号线一期工程沿线岩土工程勘察资料,对兰州市城区内地下水的类型、地下水动态、腐蚀性及水文地质参数等进行了分析、评价,以供同行参考。 相似文献
53.
54.
55.
本人结合石河子市的实际情况,对地下水资源利用现状进行了调查,分析了地下水资源开发利用中存在的问题,提出了解决石河子市水资源供需矛盾的几点意见。 相似文献
56.
为了改善泥浆在高渗透性地层中难以成膜的问题,给泥水盾构工程中泥浆的配制提供参考,针对膨润土泥浆在砂土地层中渗透成膜的过程,以某高铁隧道砂卵石地层中泥水盾构施工为背景,开展了泥浆在不同渗透系数地层中的成膜试验。试验采用自行设计的内径为300 mm的泥浆渗透装置,利用分级加压的方式使泥浆压力转化为地层的有效支护压力,分析了地层渗透系数、泥皮厚度、泥浆滤失量三者的关系以及成膜的判断方法。研究结果表明:泥皮厚度随着地层渗透系数的变大表现为先增大后减小,而泥浆滤失量随之不断增大,在泥皮厚度增大阶段厚度与滤失量成正相关,在泥皮厚度减小阶段厚度与滤失量成负相关,泥皮厚度最大值点是泥浆渗透有效成膜的转折点;过泥皮厚度最大值点的k线可为泥浆适应性判断提供参考,k线左侧是泥浆渗透成膜的稳定区域,而在k线右侧区域,泥浆颗粒的消耗量与滞留量呈负相关,泥浆的适应性较差;采用D15/d85的值能大致地划分泥浆的渗透成膜类型,D15/d85在10附近是成膜是否有效的过渡区,该区域对应k线右侧临近区域,泥浆渗透可以形成泥皮,但稳定性较差,故泥皮不能作为有效泥膜形成的标志;增大泥浆中颗粒的粒径能提高泥浆的成膜能力,使泥浆k线向右移动,能有效解决泥浆在高渗透性地层中成膜难的问题。 相似文献
57.
地下水资源超采、污染等问题,加剧了我国用水严峻的局面,水资源供需矛盾异常突出已成为制约社会主义经济发展的一个重要因素。本文从分析我国地下水资源开发利用过程中存在的问题出发,并在此基础上提出了相应的治理对策。 相似文献
58.
侵蚀性地下水对地下结构工程的影响、评价标准及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍侵蚀性地下水对地下结构工程的影响,阐述了地下水侵蚀性的腐蚀机理,结合深圳地铁一期工程论述了防治侵蚀性地下水的措施。 相似文献
59.
软土地区深基坑设计 总被引:1,自引:1,他引:0
尚海涛 《铁道标准设计通讯》2008,(4):69-72
天津港30万t级原油码头项目南港路穿越工程地下输油管道保护涵工程位于滨海地区,地下水位高,工程地质条件差,工作坑属深基坑开挖,支护难度大。就工作坑开挖支护方式的选取、内撑式围护结构的设计、地下水处理及基底加固措施等进行分析。 相似文献
60.
论述了应用在厦门翔安隧道施工过程中的多种注浆技术,对于止水、加固围岩都显示了无可替代的作用,尤其是穿越海底风化槽、安全通过强风化不良地质地段、二次衬砌背后注浆止水等施工成为关键工序。 相似文献