危岩体发育的典型环境条件分析

对各类危岩发育的宏观影响因素做了详尽分析,在宏观机理层次指出,结构面及其组合关系、软硬相间的岩层组合、地形地貌、岩性等是危岩发育的内在条件,地下水、重力卸荷作用、风化作用等是危岩发育的外在环境条件,暴雨、地震及人类活动是危岩发育的激发条件。并结合工程实例,对万州区长江沿岸的太白岩危岩带的成因进行了探讨。结论指出,弄清危岩的环境务件对岩坡稳定分妒具有重要意义。     

山岭隧道富水区段防排水系统施工优化设计

结合工程实例,阐述了铜鼓隧道富水区段防排水系统施工的专项优化设计方案及施工质量控制要点,为类似工程提供参考。     

粉砂土路基渗透系数的试验研究

渗透系数是衡量土体水理性质的重要指标,为进一步了解粉砂土路基渗透系数的变化规律,在不同试验路段选取具有代表性的土样,在最佳含水率、不同压实度的条件下进行了室内变水头渗透试验,得出了相应条件下粉砂土的渗透系数。试验结果表明:粉砂土的渗透系数随着土体压实度的增大而减小,压实度是影响土体渗透系数的重要因素,现研究可为今后粉砂土路基及类似土质路基的施工和设计提供理论支撑。     

长沙某地铁工程对白沙井影响的研究

自沙井是长沙市轨道交通1号线建设过程中必须重点保护的国家一级文物,评价地铁建设对白沙井水文地质环境条件的影响,将在一定程度上决定1号线的线路走向与施工方法．综合多种资料,初步分析了白沙井水源补给的边界、补给介质与泉井类型,并结合长沙市轨道交通1号线的规划设计,重点分析了城南路站、侯家塘站、南湖路站及其区间对白沙井水源、水质的影响;明确指出因侯家塘站切割白沙井补给含水层,应进行专门性评价;并根据既有的地下水示踪试验成果及其他相关的钻探、物探及地下水位测试成果,采用加拿大Waterloo大学的三维地下水流动数值模拟软件-VisualModflow模拟白沙井处天然径流场,进一步分析了拟建侯家塘站对白沙井影响,并提出了设计与施工中最大程度保护白沙井的方案和建议．     

人工挖孔灌注桩施工工艺

西宁市某桥梁由邢台路桥公司承建,该标段工程地处新宁盆地中部,地层由第四系松散堆积物及第三系泥岩组成,地质大部分为风化泥岩。根据工程工期安排,施工现场无法布置要     

人工挖孔桩常见工程质量事故的剖析及相应对策

人工挖孔桩质量可靠、工程造价较低,因而目前被广泛使用.但其也存在一个问题,即当桩深过大或地下水位较高时容易诱发工程质量事故.针对该问题提出的相应对策,将有利于避免或减少这类事故.     

路基边坡小型滑塌处治分析

通过对太原-长治高速公路和汾阳-离石高速公路在通车后两年内发生的边坡滑塌处治进行分析和总结,对以后公路的设计、施工提出了一些意见,供大家参考和探讨。     

钻孔桩混凝土事故防止措施

文章结合工程的施工实际和地质情况,对钻孔灌注桩在混凝土浇注过程中出现混凝土渗透事故,进行原因分析,制订处理方案,采取了各种措施,为同类桩基施工借鉴参考。     

客运专线箱形简支梁C50抗冻混凝土试验研究

根据铁路工程混凝土结构耐久性要求,针对哈大铁路客运专线预应力混凝土铁路桥箱形简支梁用C50抗冻混凝土,采用P·O 42.5普通硅酸盐低碱水泥、Ⅱ区中砂、5～20(25) mm 碎石、Ⅰ级低钙粉煤灰、S95磨细矿渣粉及聚羧酸系高性能减水剂等原材料进行配合比优化设计,通过室内试验和现场复验试验,配制出C50抗冻混凝土.试验结果表明:其56 d龄期的电通量小于900 C,能承受425次以上冻融循环,具有很高的抗氯离子渗透能力和抗冻融能力.该混凝土已成功应用于哈大铁路客运专线工程灯塔制梁场32 m预制预应力混凝土箱梁中.     

遵赤公路坛厂隧道的工程难点及设计对策

文章根据贵州省遵赤公路坛厂隧道穿越岩堆、煤层存在的瓦斯、地下水及腐蚀性环境的特殊性,分析了其设计存在的难点,提出了相应的对策,可为类似地质条件下隧道的设计和施工参考。