全文获取类型
收费全文 | 3475篇 |
免费 | 247篇 |
专业分类
公路运输 | 1186篇 |
综合类 | 651篇 |
水路运输 | 541篇 |
铁路运输 | 942篇 |
综合运输 | 402篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 166篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 250篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3722条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
以上海地铁6号线11标深源体育中心站—世纪大道站浅埋盾构隧道工程为依托,借助理论分析和有限元数值模拟等研究方法,从横向地表沉降与土压力分布的角度,重点分析了浅埋盾构隧道施工对地层变形和土压力分布模式的影响。 相似文献
124.
由于地铁施工地域的特殊性,以致周边环境安全性要求高,其中建筑物和地下管线的沉降是周边环境安全性的主要内容。为了判别周边的环境是否安全可控,需要科学合理的确定地表沉降控制指标,根据监测的数据反馈对地铁施工采取补救措施,控制周边环境进一步恶化。通过结合环境因素和众多工程实例,对某地铁工程区间监测数据进行分析总结,同时在考虑工程建设经济性的基础上,提供更符合现场施工的地表控制值的建议值,为指导浅埋暗挖隧道施工提供了重要的参考。 相似文献
125.
现以新龙广场项目深基坑工程为背景,介绍在软土地区紧邻既有隧道的复杂环境条件下,深基坑变形控制的设计方法,以及针对变形控制目标采取的一系列设计施工措施。为了减小基坑降压对周边环境的不利影响,某工程采用了超深三轴水泥土搅拌桩隔断承压水含水层。通过基坑监测数据的分析表明,该基坑工程采取的相关技术措施,有效地控制了基坑开挖对周边保护对象的影响,可以为类似工程提供一定的参考。 相似文献
126.
浅埋暗挖施工中的技术难题通常是隧道近距离下穿高速公路,若不能正确施工,很容易造成整段路面出现大量沉降、坍塌的情况,进而会让交通处于中断的状态,导致不良的社会影响和巨大的经济损失。 相似文献
127.
128.
129.
洋碰隧道右线北京端软岩浅埋段施工浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
洋碰隧道右线北京端软岩浅埋段,洞身围岩具有上半断面软下半断面硬、左半断面硬右半断面软、全断面软或硬等特征。针对变化多端的地质特点,采取比较合理的衬砌类型和CRD工法施工。介绍3种适合隧道地质的施工方法,并分析各自的优缺点。 相似文献
130.