黄岛地下水封洞库地应力对裂隙岩体渗透特性影响研究

裂隙岩体渗透特性是评价地下水封洞库水幕系统水封效果的核心内容,而裂隙岩体总是赋存于一定的应力场和渗流场中,因此,研究地下水封洞库地应力对裂隙岩体渗透特性的影响具有重要意义。文章以黄岛地下水封洞库建库围岩为例,首先介绍了裂隙岩体渗流运动的基本规律及应力对渗流作用的影响机理;在此基础上,通过水压致裂法和压水试验分别得到了研究区岩体地应力、渗透特性参数及其随孔深的分布规律,并通过回归分析建立了裂隙岩体渗透系数与地应力关系表达式。结果表明,渗透系数随地应力增大而逐渐减小,并呈负指数变化规律。最后分析了渗透系数与地应力呈负指数关系的主要原因。该研究结果可为地下水封洞库埋深设计、水幕孔布置等提供参考。     

渝怀铁路歌乐山隧道排水的地下水环境负效应评价

根据调查,渝怀铁路歌乐山隧道排水引发的地下水环境负效应主要包括区域地下水位下降、地表人居饮水困难、农业生产条件改变和地面塌陷等.利用岩溶隧道地下水环境负效应评价指标体系对该隧道排水的地下水环境负效应进行评价,其结果以Ⅳ级为主,综合反映出该隧道排水产生的地下水环境负效应较强,与调查结果基本一致.上述评价工作不仅可为该隧道防排水管理提供参考,也可为类似隧道工程的选址提供科学依据.     

浅析地下水对公路隧道建设的不利影响

地下水可以通过对岩石溶蚀、软化以及与岩石、岩体构造的共同作用等方式,影响隧道围岩和初支稳定、破坏隧道衬砌结构受力安全及增加隧道运营养护难度。文章总结归纳了地下水对公路隧道施工和运营产生不利影响的作用方式,为工程技术人员进行隧道设计、施工提供参考。     

遵义市地下水地理信息系统的设计与开发

地下水地理信息系统的开发是当前地下水资源管理研究的热点之一,以先进的地理信息系统软件为平台,结合遵义市地下水资源的特点及地下水动态管理现状,完成了遵义市地下水资源地理信息系统的设计与开发.该系统的开发可以方便的对已有地下水监测资料进行动态管理,为地下水资源合理开发利用规划提供辅助决策支持.     

青岛胶州湾海底隧道涌水量预测

介绍了国内第二条海底隧道——青岛胶州湾隧道海域段的水文地质条件,水文地质参数的确定,运用多种模型对隧道涌水量进行预测,预测结果基本反应了地下水文地质特征。     

华南首座自升式多功能支持平台下水

华南地区建造的首座用于国内近海石油勘探开发的自升式海洋工程多功能支持平台“海洋石油281”号,3月28日在深圳孖洲岛修造船基地下水。     

高填方边坡动力响应变形特征数值模拟分析

依托西部某高原机场工程案例,开展高填方边坡动力响应变形特征数值模拟分析。结果表明：边坡动力响应呈现坡顶最剧烈,坡脚次之,中部最弱,位移和加速度具明显的高程放大效应的特征,并与地下水工程效应密切相关;强震作用易引发填方边坡产生过大沉降、不均匀沉降及侧向变形会导致边坡开裂、隆起,甚至大规模滑移,影响边坡的稳定性。     

深挖方有地下水地段的路基处理措施

工程概况迁安市市区西出口第二通道延伸线起点位于迁安市西出口第二通道与彭李公路（杨店子至迁西界）平交口处,以第二通道道路中线向西延伸,终于万太公路,全长4.072km。     

深基坑工程降水技术浅析

降水是基坑工程施工中减小地下水危害所采取的一种最常见、最有效的方法之一,施工中需根据地质条件及工程实际确定合理的参数和工艺,以达到较好的降水效果。结合工程实践介绍了地下水对深基坑工程的危害和降水参数计算方法以及环境控制措施。     

胶州湾海底隧道地下水化学分析及各离子变化规律研究

本文以青岛胶州湾海底隧道为背景,在不同时间和地点现场取样,分别对地下水和海水进行水化学分析试验,以海水为参照物,找出了地下水中各离子的变化规律,对海水和地下水的区别和联系进行了研究。分析表明:地下水中K+、Mg2+两种离子的含量随季节发生变化;Na+、HCO 3-、Ca2+、Cl-、SO42-五种离子含量不随季节发生变化,在海水和地下水中的含量比较稳定。