富水地段浅埋公路隧道破坏面形状分析

基于流固耦合理论,对富水地段浅埋两车道和四车道公路隧道进行数值模拟,研究了围岩的松动土体力学行为,得出松动土体的剪切破裂角,并与理论解进行对比。结果表明:地下水渗流作用对破坏面形状有重大影响,考虑渗流时的破裂角比不考虑时小11.8%~19.7%;随着隧道所处地下水位升高,围岩破裂角逐渐减小,围岩松动剪切破坏范围增大;大跨度隧道破裂角受地下水渗流的影响比小跨度隧道显著。得出结论,计算富水地段浅埋公路隧道荷载时应该考虑地下水的渗流作用。     

新造船舶

我国第二艘8530TEU集装箱船交付；“中国第一救”顺利交付；大船400英尺自升式钻井平台平地下水；“雪龙”号成功升级；江苏最大双壳散货船下水；     

侵蚀性环境水形成与地下水运动特征的关系研究

侵蚀性环境水的形成及其侵蚀能力不仅与岩石组分密度相关，而且与地下水在岩层中的运动特征有关。地下水的渗透速度影响着其与岩石的反应速度，而地质构造、岩层厚度、岩石破碎程度及地下水的补给状况等则是影响地下水运动的重要因素。本文就地下水在岩层中的运动过程、反应过程及影响因素进行了分析研究，通过对乐所２号隧道混凝土腐蚀状况的分析，弄清了工程建筑物周围地质状况及地下水运动规律，对混凝土腐蚀机理研究、腐蚀程度评     

活化沸石除铁性能研究

通过动态模拟试验，考察了滤速、粒径、进水浓度等对沸石除铁效果的影响，并对比了几种常用除铁材料的性能。结果表明：活化沸石除铁容量高，除铁性能优良。其最佳工艺条件为滤料粒径０．５ｍｍ～２．５ｍｍ，滤速６ｍ／ｈ～８ｍ／ｈ，反冲洗强度１３．１０Ｌ／ｍ２·ｓ。     

粉土路基桥涵顶进施工中地下水的处理

介绍粉土路基1－3．5m钢筋混凝土箱形涵顶进施工中利用井点原理降水井水降低地下水位的设计及施工情况。     

我国干旱区大型盆地水文地质特征研究

本文根据我国西北干旱区大型内陆盆地第四纪地层的沉积特征，阐述了松散岩类孔隙水的形成条件和分布规律。并对盆地基底形态影响其储水构造发育的主要因素进行了探讨，由此提出了具有代表性的四种构造类型。为深入研究和开发利用地下水资源提供参考依据。     

饱和粉细砂土地层分步分层控制降水技术

结合杭州解放路延伸隧道工程，针对饱和粉细砂土层，介绍了为保证施工安全及工程质量，采取的分步分层降水技术，主要介绍了管井及井点的设计、降水参数的确定及施工工艺,同时分析了降水效果。     

软式透水管在依饶公路上的应用

简述了地下水对路基强度和稳定性的影响和传统的地下排水方式的弊端,分析了软式透水管的结构、排水原理和优点,并结合工程实际阐述了软式透水管的施工及其在保证工程质量中的重要作用。     

城市明控隧道工程的地下水环境的影响分析

结合成绵乐铁路客运专线机场路隧道工程建设实例,通过对隧道工程施工期、地下水环境恢复期及运营期3个不同阶段分析了城市明挖隧道建设对周边地下水环境的影响,并对城市地下工程建设如何减少对水环境影响问题提出了建议。