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991.
研究目的:本文以上海轨道交通某标准地下二层车站基坑工程为例,运用可靠度设计理论,找出可靠度与围护结构入土深度的关系,对工程围护结构入土深度进行优化.研究结论:地下连续墙侧向水平位移并非随入土深度的增加而无限制地减小,当入土深度达到一定的值之后,再增加地下连续墙的入土深度对减小地下连续墙的侧向水平位移影响趋于零.因此引入"破坏概率"来分析确定地下连续墙的入土深度,这既能保证基坑的稳定和围护结构的安全,又能减少工程量. 相似文献
992.
在大量的城市施工建设过程中,地下管线的保护越来越受到重视,掌握施工区域的地下管线情况是确保施工安全,减少由不明地线管线的分布而造成损失。利用地质雷达对地下管线进行探测,可以有效解决管线探查中的许多疑难问题。 相似文献
993.
城市电缆隧道施工中地下水的综合治理 总被引:1,自引:1,他引:0
城市地下电缆隧道施工环境复杂,对防水的要求很高,文章结合长沙市芙蓉路电缆隧道工程施工中,竖井及斜井穿越富含水层施工技术,重点说明了突水和涌水的治理,以及注浆止水技术和防水材料的综合使用,为类似工程提供参考. 相似文献
994.
研究目的:通过现场实测主动土压力与实测侧向水平位移的结果,对m值进行反分析,获取m值与规范取值和经验取值的关系,为设计提供优化分析数据.研究结论:实际工程中m值小于规范取值和经验取值,m值的选取合理与否对基坑围护结构的内力和变形计算结果影响很大,并最终影响围护结构的设计和围护方案的选择.另外在m值的反算过程中一定要注意在同一种状态下计算,否则反算结果偏差太大,也就失去了反算的意义. 相似文献
995.
上海市轨道交通6号线部分区段在国内率先采用半敞开式地下车站的形式,简要阐述该种形式地铁区间通风设计、设备配置、车站布置、正常工况和事故工况模拟计算等,供设计技术人员参考。 相似文献
996.
997.
地铁洞桩法施工阶段地下洞室的受力分析 总被引:2,自引:2,他引:0
基于北京地铁10号线国贸站的施工设计,介绍利用洞桩法施工过程中,地下洞室在施工各主要阶段的受力和变形的计算分析方法及主要结果,提出施工中应注意的问题。 相似文献
998.
虹桥国际机场于2009年3~4月间实现了上海轨道交通10号线地下穿越工程,成为国内首例不停航条件下采用盾构法下穿繁忙机场跑道的工程。考虑到工后沉降的进一步发展,对穿越工程沿线深层土体变形及道面沉降进行了长期跟踪监测。从监测项目、监测断面选择及测点布设方案三个方面对工后沉降监测方案进行了介绍,并对监测结果进行了分析,结果表明穿越工程施工质量较高,工后沉降控制在合理范围内。有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
999.
用于集装箱运输的地下物流系统对解决港口城市交通、环境等方面的港城矛盾具有重要意义。作为大型地下工程,该系统在建设和运营中存在诸多不确定性。该系统有别于地铁、公路隧道等地下基础设施,具有自动化、无人操作的特点,因此在防灾减灾的考虑上存在一定的特殊性。因此,针对该系统运营期面临的火灾、水灾和车辆故障等风险因素进行探讨,并提出了相应对策,对未来该系统的安全运营具有一定的借鉴意义。 相似文献
1000.
结合实际工程,介绍了钢筋笼自升平台起吊钢筋笼施工技术的思路并比较了优缺点,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献