高速公路工程中的高强水泥混凝土配合比设计

随着我国高速公路事业的发展,立交构造物逐渐增多,高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用。高强度混凝土与普通混凝土的配合比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求。设计前的调查分析施工过程中,影响配合比的因素很多,对这些因素应进行详细的调查。调查     

国道315线XK84+502.5公铁立交桥连续箱梁冬季施工使用保温材料的探讨

青海省G315线察汗诺至德令哈段公路二期XK84+502.5公铁立交大桥是由我局承建的预应力混凝土连续箱梁桥,桥梁总长736.06m.本文着重介绍去年冬该桥悬臂现浇梁冬季施工保温材料的使用情况,大家共同探讨.     

寻找极地密码 福特翼虎穿越景观长廊

十里不同天，一山有四季。南坡的鸭绿江大峡谷和长白石林；西坡的天池、锦江大峡谷；北坡的地下森林以及能煮鸡蛋的天然温泉，一行人穿过原始森林，     

国务院办公厅印发指导意见要求加强地下管线建设管理保障城市安全

近日，国务院办公厅印发《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（以下简称《意见》），部署加强城市地下管线建设管理，保障城市安全运行，提高城市综合承载力和城镇化发展质量。     

孙钧院士:城市地下空间开发切忌功利化

<正>作为人类生态空间的又一延伸——城市地下空间开发与利用已成为当今各大城市发展的一种新的态势,越来越受到人们的关注。世界上很多国家和地区,如日本、加拿大、香港和西欧等已有很多优秀的城市地下空间开发案例,我国以北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州等为代表的诸多一、二线城市也正在大力进行城市地下空间综合体项目的规划设计和开发利用建设。     

葫芦岛西互通立交设计

葫芦岛西互通立交的方案设计、线形设计、桥涵和防护设计。     

咬合桩施工在复杂地质环境中施工的难点及解决方法

宁波轨道交通城隍庙站东侧附属大基坑围护形式采用咬合桩形式,距离宁波老城隍庙最近处仅4.3 m,基坑范围内存在未拆除的地下室,地下室侧墙、底板、遗留围护桩、工程桩均未处理。因此,咬合桩施工中存在清障、方形钢筋笼吊装、超缓凝混凝土等施工难点。如何解决这些难点,确保咬合桩施工顺利、安全地进行,这对相邻老城隍庙古建筑及周边管线的保护非常重要。经过施工实践,取得了理想的效果,为类似项目提供了较为成功的经验。     

王家沟枢纽互通式立交改扩建方案设计

以沈阳绕城高速公路王家沟枢纽立交改扩建工程为例,说明枢纽立交在改扩建工程方案选择设计中应注意的问题,并根据实际情况提出相应的保通方案。     

轨道交通车站与周边地下商业结合节点的设计研究

轨道交通站点往往是城市及地区公共功能聚集的地方,被形象地称为＂城市针灸＂点。在世界各国的商业核心区中,由于轨道交通的串联作用,使地下空间不再为建筑物以及道路之间的分隔困扰,也不用考虑车流等因素,商业空间基本以地下为主、地上为辅。     

北京地铁8号线二期工程结构总体设计

针对北京地铁8号线二期工程的规模和环境特点,重点从地下结构设计方法、支护结构和主体结构选型、结构耐久性、结构防水等方面进行分析研究和比选论证,并对工程实施过程中的问题提出改正建议。