基于差分法的地下结构动力响应分析

本文基于三维快速拉格朗日有限差分计算程序FLAC3D对地下结构在地震荷载作用下的动力响应做了分析。经过模型建立和动力计算可以看出,在地震作用下,地下结构产生很大的位移,对于结构的稳定影响很大,在开挖地下结构时的衬砌保护设计要做慎重的考虑。     

旋喷桩加固在地铁车站地下连续墙成槽中的应用

地下连续墙在复杂地质条件下，尤其是在呈流塑状淤泥层的地质情况下进行施工的成槽难度很大，本文结合广州地铁六号线天河客运站围护结构地下连续墙成槽的施工实例，对成槽前的加固方案比选进行了较详细的论述。总结出一套行之有效的加固措施及施工控制措施，减少了施工费用争取了工期，对类似工程有很好的参考价值。     

宣杭铁路行宫塘车站河道改移及路堤加固措施

介绍毗邻铁路的河道改移时,其路基加固方案的设计过程。通过检算分析研究和运营实践表明,采用钻孔灌注桩联合深层搅拌桩防护墙方案加固路堤是可行的,收到较好效果。     

卷首语

随着经济的发展，交通的拥堵问题一定要转化到地底下解决．特别是繁华的市中心，地铁发展是必然的趋势。地下空间如何利用，开发好，最关键就是前期规划，规划甚至要精细到地下管线的安排，车库的设置等等，同时要把地铁与地面规划紧密结合，做好规划，还能节约成本，降低造价。最大限度地发挥地下空间的开发．将给经济．社会带来不可估量的效益。一组数据显示，由于交通拥堵，中国带来的经济损失一年在1000多个亿，这包括了耗油，耗时等方面要把交通搞好了，经济．社会效益也就上去了．     

智能停车库建设和信息化管控的研究

汽车的停放给城市文明建设带来一大难题,解决城市停车难,在有限的地下空间内开发建设地下停车库成为城市建设新的热点。通过介绍国内外地下智能停车库开发情况,分析探讨了地下停车库开发的制约条件,以及研究了如何结合信息化管控技术应用,最后针对问题关键提出了思考与建议,以达到指导实践的目的。     

世界上最大地铁车库在新加坡正式启用

目前世界上最大的地铁车库——新加坡地铁公司所营运的新加坡地铁环线金泉地铁车库于2009年3月4日正式启用。这个经过5年的建设，耗资29500万新元（1新元约合5元人民币）的地下车库，总面积约11公顷，相等于17个足球场大，约4层楼高。     

论现代计算机技术在市政工程管理中的重要性

概述市政工程的重要性众所周知,城市对其周边地区的发展有着很大的辐射作用,其经济、政治和信息的中心地位使得它极大地促进了周边地区的经济发展和社会进步。城市的这些功能要想得到很好的发挥是有条件的,不仅政府的行政效率要高,整个城市还要有核心产业作为支撑,除此之外,基础设施也要健全。市政工程实际上就属于基础设施,因而其重要性可见一般。市政工程的信息化管理信息技术作为计算机的一部分,     

地铁地下线线路纵断面辅助设计系统研究

地铁地下线一般情况设置排水泵站，线路纵断面设计需要准确定位最低点位置和高程。为此，研究了纵断面辅助设计系统，使该系统能实现自动计算和区间左、右线凹形断面交互设计，高效、快捷地实现设计意图，弥补了现有线路专业设计软件的不足，对提高设计工作的自动化程度和提升设计方案精度具有显著效果。     

侵蚀性地下水对地下结构工程的影响、评价标准及其防治措施

介绍侵蚀性地下水对地下结构工程的影响，阐述了地下水侵蚀性的腐蚀机理，结合深圳地铁一期工程论述了防治侵蚀性地下水的措施。     

地下水池结构抗震概念分析与研究

地下水池通常存在于大型的地下污水厂、城市雨污水泵站、调蓄池等工程中。然而地下水池结构的抗震分析存在一系列难题,如设计理论的选取、流体作用力分析、构造措施的设计、设缝形式的影响等。介绍了常用的地下结构抗震设计理论,对地下水池结构存在的问题和抗震设计特点进行了分析和总结,并通过一系列案例提出了设计中的注意点,可供相似工程参考。