全文获取类型
收费全文 | 74950篇 |
免费 | 1035篇 |
专业分类
公路运输 | 32541篇 |
综合类 | 15491篇 |
水路运输 | 11717篇 |
铁路运输 | 12950篇 |
综合运输 | 3286篇 |
出版年
2024年 | 385篇 |
2023年 | 1148篇 |
2022年 | 1372篇 |
2021年 | 1378篇 |
2020年 | 1058篇 |
2019年 | 758篇 |
2018年 | 375篇 |
2017年 | 884篇 |
2016年 | 958篇 |
2015年 | 1899篇 |
2014年 | 4202篇 |
2013年 | 3564篇 |
2012年 | 4206篇 |
2011年 | 4361篇 |
2010年 | 4341篇 |
2009年 | 4925篇 |
2008年 | 5028篇 |
2007年 | 4110篇 |
2006年 | 4091篇 |
2005年 | 4360篇 |
2004年 | 3714篇 |
2003年 | 4605篇 |
2002年 | 3552篇 |
2001年 | 2613篇 |
2000年 | 1736篇 |
1999年 | 1059篇 |
1998年 | 836篇 |
1997年 | 738篇 |
1996年 | 691篇 |
1995年 | 662篇 |
1994年 | 479篇 |
1993年 | 373篇 |
1992年 | 382篇 |
1991年 | 427篇 |
1990年 | 347篇 |
1989年 | 330篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
951.
客运专线道岔技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道岔建设和运营实践,提出我国客运专线道岔技术方案,对250km/h和350km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了分析,提出客运专线道岔结构中转辙器、辙叉、道岔区轨下基础、扣件系统、转换和锁闭设备的技术性能和要求,并根据试验结果优化道岔设计,推进道岔的升级和更新换代。 相似文献
952.
浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
桥(涵)台一般均为刚性结构,自身压缩几乎为零,具有较大的整体刚度,而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体,在车辆荷载作用下,这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。 相似文献
953.
结合市政道路及机场工程实践,对水泥砼路面裂缝产生机理与原因,分类进行了详细分析,提出了预防处理的措施及经济简便的切割补强法;并对现行施工技术规范中某些规定条文进行了探讨。 相似文献
954.
遥感是从天空来感知地球表面物体特性的一门新兴、综合探测技术,是应用摄影技术在天空进行测绘的一种方法,过去简称航测,现统称遥感。航空遥感所获取的资料比常规测量方法具有测绘面积大、视域广、速度快、信息真、用途广等特点。是当前我国测绘1:1000~1:100000各种比例尺地形图的主要方法。已应用于铁路、公路、输油管道选线、勘测设计、森 相似文献
955.
956.
957.
958.
959.
960.