全文获取类型
收费全文 | 17190篇 |
免费 | 500篇 |
专业分类
公路运输 | 6149篇 |
综合类 | 4311篇 |
水路运输 | 3057篇 |
铁路运输 | 3516篇 |
综合运输 | 657篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 236篇 |
2022年 | 289篇 |
2021年 | 335篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 204篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 178篇 |
2016年 | 208篇 |
2015年 | 382篇 |
2014年 | 790篇 |
2013年 | 678篇 |
2012年 | 797篇 |
2011年 | 890篇 |
2010年 | 915篇 |
2009年 | 1029篇 |
2008年 | 1061篇 |
2007年 | 985篇 |
2006年 | 1006篇 |
2005年 | 895篇 |
2004年 | 822篇 |
2003年 | 1152篇 |
2002年 | 913篇 |
2001年 | 728篇 |
2000年 | 502篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 274篇 |
1997年 | 283篇 |
1996年 | 263篇 |
1995年 | 252篇 |
1994年 | 189篇 |
1993年 | 166篇 |
1992年 | 145篇 |
1991年 | 150篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 103篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
在日本国内每年约产生500万辆废汽车,经过解体、挑选回收有用的部件后,每年约产生80万吨废汽车粉碎物,其中大部分是进行了填埋处理。然而,由于填埋处理场的容量绝对不足,而且粉碎物中还含有铅等有害物质,因此要求改善废旧汽车及其粉碎物处理现状的呼声越来越高。为此,日本政府产业结构审议委员会等部门加紧研究对策,制定并实施了废汽车的循环利用目标和关于废物处理技术开发等措施。1废汽车处理现状及存在的问题日本的情况是,废汽车主要集中在介于销售商和维修商之间的汽车解体商手里,解体商把有用的和极其有害的物质及零部件进行… 相似文献
52.
53.
54.
55.
通过对高速公路软土地段涵洞破坏的分析,从涵洞构造形式、涵洞构造与软基适应性等方面对涵洞软基处理方法进行了探讨。 相似文献
56.
57.
软土基二灰土桩加固机理有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
二灰土桩是一种软基加固技术,采和强度时间变化的有限元法分析二灰土桩复合地基在路堤载作用下的形特性。有限元计算的沉降和孔压随时间的变化与相应的现场实例测值比较易合合的。 相似文献
58.
59.
60.