慕尼黑玛丽安广场地铁站的地层冻结

到2006年。需要在慕尼黑玛丽安广场地铁站再修建两条隧道。从而使现在的地铁站台面积增加两倍。由于是在市政厅底下采用暗挖法挖掘两条隧道。因此。在施工中采用了地层冻结，以满足高要求。[编按]     

地铁施工下穿建筑物沉降控制标准研究

地铁施工中对既有建筑物产生一定的影响,施工期间需制定相应的沉降控制标准。由于建筑物结构形式千差万别,沉降标准也随之改变。目前,国内这方面的相关技术规定较少,大部分处于研究探索阶段,给施工期间的变形控制带来诸多不便。以北京地铁五号线施工中下穿建筑物的几个实例作为分析对象,对施工中既有建筑沉降控制标准的制定提出参考意见。     

铺出康庄大道

在评价高级公路使用质量时，平整度无疑是一个非常重要的参数，因此，平整度控制成为路面施工控制中的一个重要环节，良好的平整度水平，来自于三个方面①基底和各结构层的稳定性，无突变的，不均匀的沉降；②各结构层本身连续，均衡的压实度和平整度水平，较小的变异性；③施工工艺中，基准面的设定，     

城市道路天然软基稳定与沉降的分析

着重对城市道路天然软基稳定与沉降的分析、计算 ,目的是通过计算路堤在填筑过程中及完工后的稳定情况 ,选择合理的填筑速度和稳定加固措施 ,从而保证路提在施工过程中和完工后的稳定     

对高填土路基沉降观测的几点认识

在对山东省境内高速公路现行沉降观测实践的基础上,探讨适合于高速公路公路高填土路基沉降观测规范化的问题.提出沉降观测的精度指标、观测频率、水准测量等级及沉降观测测实施的具体要求.     

某钢筋混凝土连续曲线梁桥裂缝事故分析与设计修正

以某钢筋混凝土连续曲线梁匝道桥在施工过程中出现的过宽裂缝成因的研究为实例,介绍钢筋混凝土桥梁非正常开裂事故原因的分析方法。在事故调查分析中运用结构的对称性质,考虑基础不均匀沉降对结构内力的影响及剪力滞效应对箱梁截面正应力分布的影响,并对原设计进行了修正。最后给出了钢筋混凝土桥梁裂缝控制的若干建议。     

软土地质深孔钻孔桩采用旋挖钻机的施工技术

本文对旋挖钻机在软土地层的施工的施工工艺作了阐述，介绍了目前常用旋挖钻机的特点，并结合实例说明了旋挖钻机的优点和效果，由此得出的一些体会。     

浅谈膨胀土路基施工

膨胀土具有吸水膨胀软化，失水收缩开裂及反复变化的特点，易形成路基病害。路堤在降雨后沉降、变形较大和边坡坍肩、路肩开裂以及造成发生路堑堑坡冲蚀、剥蚀、溜坍及滑坡等现象。结合西安-南京铁路施工实践，本文从确定施工参数入手，着重阐述了控制膨胀土路基病害的施工方法。     

广州地铁三号线车站下穿既有地铁车站施工技术

广州地铁三号线穿越已建成的地铁一号线的体育场西路站，并实现与一号线的换乘。项目施工的关键是穿越施工方案的安全可行。分析了既有车站穿越施工中的沉降与抗沉降因素，提出了多重安全措施，成功地实现了下穿既有车站施工的安全。     

瓦斯隧道煤系地层防排水施工技术

介绍瓦斯隧道防排水施工技术及经验,并对设计和施工中煤系地层地段应考虑透水软管、止水条、防水层及气密性混凝土等问题提出建议。