沿海货物运输合同的有关法律问题

在沿海货物运输实践中，存在着诸多需要澄清和认同的法律问题。货物所有人自己或委托代理人输出运货物手续，很少有谁来关心运输关系和诉权等，如何在运输途中货物灭失或损坏，或有其他损失的发生，那么托运人要面对的问题是货物运输，认是承运人，认要对自己的损失负责？作为收货人的一方是否为合同的当事人，能否依据运输合同起诉？本文将就上述问题作初步探讨。     

也论汽车排放法规

从70年代以后,各发达国家的政府都对汽车制订了很多强制性法规,并且严格贯彻执行,从而进入了社会改变汽车的新阶段。在这个新阶段中,汽车的技术进步不仅是由竞争所决定,更主要的是由法规所决定。从而使汽车在节能、安全和排放等方面被强制改善。社会改变汽车的阶段在发达国家起步后,越来越严格的法规要求将使汽车继续发生巨大变化,使汽车技术进步速度之快是前所未有的,也使中国汽车技术水平与国际先进水平的差距越拉越大。 中国以前的汽车法规对汽车厂的压力不大,这就造     

1972年集装箱海关公约

本刊过去曾登过几篇有关国际集装箱公约，受到广大读的欢迎。现应大家的需求，从本期起连载集装箱海关公约以及其它公约与法规，谅有利于增长国际集装箱运输实务方面的知识。     

基层站段安全法规贯彻中的问题分析及对策

1　问题的提出铁路规章及标准化是基层站段进行安全生产的基础和保障。铁路规章制度既是实施安全管理的基本依据 ,也是规范安全生产有关事宜的行为准则。作业标准化是按照安全生产的客观要求 ,经过科学总结实践经验而形成的职工作业行为规范 ,是安全管理的基本内容和重要基础。二者同属安全管理的法规体系范畴。铁道部提出的“强基达标 ,规范管理”从某种程度上讲就是要求铁路基层站段抓好规章制度管理和落实 ,加大作业标准化的推进力度。目前部局要求将ＩＳＯ 90 0 0体系引进安全管理标准 ,铁路各基层站段正在大力推进安全管理规范体系建设…     

铁路货运法规咨询系统的研究

在铁路货运法规的计算机管理及咨询方面进行了深入研究，并提出法规库模块和咨询模块的数学模型，利用集合论解决了事件相关法规条文的查询问题。     

当今客车安全法规的新貌及我国客车标准体系的改革协调

2004年年底联合国欧洲经济委员会又做了最新的改革，ECER36—03、ECER52—01、ECER107合并，出台ECER107—01。众所周知，国际上早有ECE汽车法规和EC（EEC）汽车指令，对客车结构安全用的法规已经三十年了。自2003年开始实施，2005年2月全面实施的客车指令2001／85／EC对各类客车的结构安全要求做了系统的总结。